[发明专利]电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法在审

专利信息
申请号: 201910955571.3 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN110702413A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 宋明臻 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01M17/007
代理公司: 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 张巧婵
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电机 控制软件 能量回收 台架控制系统 发动机转速 电机控制 时间累加 试验工况 台架试验 需求扭矩 准确控制 自动循环 回收 台架
【权利要求书】:

1.电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法,其特征在于:台架控制系统根据设定的助力与回收自动循环工况、ECU的控制软件,通过时间累加的方法,对电机在不同工况下的需求扭矩进行控制。

2.按照权利要求1所述的电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法,其特征在于:所述的控制软件是对电机进行循环控制的软件,其包括:计时器的触发、清零条件;电机助力与能量回收工况的切换条件;电机助力与能量回收需求扭矩的切换控制。

3.按照权利要求2所述的电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法,其特征在于:所述的计时器的触发,主要是在满足发动机的各个参数的条件下,台架控制系统发出进入自动循环工况的指令和计时器同时触发进入循环工况;所述的清零条件是在整个循环结束时进行清零,为下一个循环做准备。

4.按照权利要求2所述的电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法,其特征在于:所述的电机助力与能量回收工况的切换条件是在规定的时间段内进行电机助力使能触发、能量回收使能触发以及电机不输出扭矩的触发。

5.按照权利要求2所述的电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法,其特征在于:所述的电机助力与回收需求扭矩的切换控制是通过判断助力和回收使能条件对电机进行相应的需求扭矩输出控制。

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