[发明专利]共享车位锁及其可预约车位的状态监控方法在审
申请号: | 201910954136.9 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110670511A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 何卫平;吴正生;陈清斌;陈东海;张金山;许瑞杰;黄建新 | 申请(专利权)人: | 厦门市车泊易交通设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08 |
代理公司: | 35207 厦门龙格专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位锁 第二臂 服务器 车位管理系统 电流传感器 车位状态 电机电流 控制电机 用户车辆 主控模块 状态更改 状态监控 共享 车位 反转 锁体 抬起 停车场 受阻 停车 告知 检测 运营 混乱 服务 | ||
1.共享车位锁,用于与服务器建立信号连接,并受其控制以锁定或解锁对应车位;其特征在于,包括:
座体,固设于对应车位的地面上;
驱动机构,其包括电机,以输出旋转运动;
锁体,其包括伸出座体外且连为一体的第一臂和第二臂;所述第一臂止转连接驱动机构的输出端,并沿平行于地面的轴线转动,以使第二臂相对地面对应地抬起或降下;所述第一臂上设有弹簧;
电流传感器,检测并发送电机动作时的电流信号;以及
主控模块,电连接电机和电流传感器,且信号连接服务器;其接收服务器发出的锁定指令并控制电机正转以使第二臂抬起,其还接收服务器发出的解锁指令并控制电机反转以使第二臂降下;
其中,所述主控模块在控制电正转以使第二臂抬起时,还接收所述电流信号且在判定其电流值超过一阈值时,控制电机反转以使第二臂降下,并向服务器发出第一信号。
2.如权利要求1所述的共享车位锁,其特征在于:
所述锁体在第二臂降下时至少部分贴靠地面,该贴靠地面的部分构成锁体的贴地部;
所述共享车位锁还包括距离传感器,其设于贴地部在第二臂降下时远离地面的一侧;
所述距离传感器电连接所述主控模块,用于检测其正对方向预设距离内遮挡物的反射距离;
所述主控模块在控制电机反转以使第二臂降下时,向距离传感器发出检测信号以控制其启动检测,且在判定其预设距离内存在遮挡物时,向服务器发出第二信号。
3.可预约车位的状态监控方法,其特征在于:所述方法基于一种共享车位管理系统,该系统包括服务器,以及均通过互联网与服务器信号连接的共享车位锁、用户终端、管理终端、地磁传感器;所述共享车位锁采用如权利要求2所述的共享车位锁;
所述用户终端用于供用户向服务器发出预约请求和到达信号;所述预约请求用于预约车位,所述到达信号用于告知服务器用户到达其所预约的车位;
所述管理终端用于供管理者从服务器接收故障通知;
所述地磁传感器设于对应车位的中部,其受服务器发出的激活信号的控制以启动对该车位上的车辆是否驶离的检测,并在检测到车辆驶离时向服务器发出第三信号;
所述服务器储存有对应各车位的车位状态,其根据所述预约请求、第三信号和第一信号分别对应地更改车位状态;其还根据所述到达信号、第三信号、第二信号,分别对应地发出所述激活信号和解锁指令、锁定指令、故障通知;
所述方法包括如下步骤:
用户终端发出所述预约请求;
服务器接受所述预约请求,并将对应的车位状态更改为不可预约状态;
用户终端发出所述到达信号;
服务器收到到达信号后,发出所述解锁指令和激活信号;
共享车位锁的主控模块收到解锁指令后,控制电机反转以使第二臂降下;
地磁传感器在收到激活信号后启动检测,并在检测到车辆驶离时,发出所述第三信号;
服务器收到第三信号后,发出所述锁定指令,并将该车位状态更改为可预约状态;
共享车位锁的主控模块收到锁定指令后,控制电机正转以使第二臂抬起;若第二臂抬起到位,则监控过程结束;若第二臂抬起受阻,主控模块则发出所述第一信号和检测信号;
服务器收到第一信号后,将对应的该车位状态更改为不可预约状态;
共享车位锁的距离传感器收到检测信号后启动检测,所述主控模块在判定其预设距离内存在遮挡物时,发出所述第二信号;
服务器收到第二信号后,判定地磁传感器发生故障,并向管理终端发出所述故障通知。
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