[发明专利]一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置

权利要求书

1.一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：包括支架(13)，在支架(13)的一侧固定安装有负载加载机构，另一侧设有用于固定连接飞机照明灯的产品固定夹具(7)；所述负载加载机构的输出端连接有加载框(11)，在加载框(11)上安装有用来对顶飞机照明灯灯罩的对顶夹具(10)；

所述负载加载机构包括扭矩传感器(4)，扭矩传感器(4)的一端与力矩电机(1)连接，另一端与加载轴A(14)连接；所述加载框(11)为U形，一侧与加载轴A(14)连接，另一侧与加载轴B(19)连接，所述加载轴A(14)、加载轴B(19)分别通过轴承座A(5)、轴承座B(8)与支架(13)连接；在加载轴B(19)上设置有角度编码器(9)；

所述对顶夹具(10)安装在U形加载框(11)的底边上，对顶夹具(10)包括球头杆(10.1)，球头杆(10.1)的球头端连接有加载盘(10.2)，球头杆(10.1)的直杆端连接有加载杆(10.3)；所述加载杆(10.3)为直角折弯杆，加载杆(10.3)的另一端连接在加载框(11)上；所述加载盘(10.2)为与飞机照明灯灯罩形状相对应的盘状包覆体，且可绕球头杆(10.1)的球头万向转动。

2.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述扭矩传感器(4)通过扭矩传感器安装座(3)固定安装在支架(13)上。

3.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述加载轴A(14)连接有限位圆盘(21)，限位圆盘(21)设有用于限制加载轴A(14)在0°-180°范围内旋转的旋转限位凸块，限位圆盘(21)还设有沿圆周方向上均布的多个角度定位孔，定位销A(15)可通过角度定位孔插入轴承座A(5)中相对应的固定通孔中。

4.如权利要求3所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述轴承座A(5)上安装有限位开关A(6)、接近开关A(22)，限位开关A(6)、接近开关A(22)对应于限位圆盘(21)旋转限位凸块的极限转角位设置。

5.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述加载轴B(19)连接有定位圆盘(16)，定位圆盘(16)设有沿圆周方向上均布的多个角度定位孔，定位销B(17)可通过角度定位孔插入轴承座B(8)中相对应的固定通孔中；所述轴承座B(8)上安装有限位开关B(18)，限位开关B(18)对应于定位销B(17)的插入位设置。

6.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：在支架(13)上设置有零位挡块(23)，零位挡块(23)对应于加载框(11)的旋转零位设置，在零位挡块(23)上安装有限位开关C(12)；在支架(13)上还设置有接近开关C(20)，接近开关C(20)、限位开关C(12)对应于加载框(11)的旋转零位设置。

7.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述球头杆(10.1)的直杆端为圆杆，其端部设有外螺纹，中间部设有用来锁紧螺纹连接件的扳手卡口，所述加载杆(10.3)与球头杆(10.1)的直杆端连接的一端设有相对应的内螺纹孔，加载杆(10.3)与球头杆(10.1)通过螺纹连接。

8.如权利要求1所述的一种用于飞机照明灯电动收放机构的加载测试装置，其特征是：所述加载杆(10.3)的截面为四方形，加载杆(10.3)与加载框(11)连接的一端设有与加载框(11)方形孔相对应的防转动方柱(10.5)，在防转动方柱的端部设有螺柱，并通过蝶形螺母与加载框(11)连接，在加载杆(10.3)与加载框(11)之间，设置有长度调节垫片(10.6)。