[发明专利]混合动力系统及其控制方法

权利要求书

1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括发动机、离合器、电机和变速器，所述发动机通过所述离合器与所述变速器的一端选择性连接，所述电机与所述变速器的另一端选择性连接，所述混合动力系统还包括相互独立的第一换挡机构和第二换挡机构，所述第一换挡机构设置于所述发动机的换挡位处，用于执行所述发动机与所述变速器之间的换挡操作，所述第二换挡机构设置于所述电机的第一换挡位处，用于执行所述电机与所述变速器之间的换挡操作。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一换挡机构为同步器结构，所述电机还包括第二换挡位，所述第二换挡位与所述发动机的换挡位在所述同步器结构处形成共用挡位。

3.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述第二换挡机构为滑套结构，所述滑套结构在所述第一换挡位处控制所述电机与所述变速器结合或分离。

4.根据权利要求3所述的混合动力系统，其特征在于，所述电机的所述第一换挡位为单一挡位，在所述第二换挡机构将所述电机与所述变速器结合的情况下，所述电机驱动所述变速器以固定转速运行。

5.一种混合动力系统的控制方法，其特征在于，所述混合动力系统的控制方法是根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力系统来实施的，所述混合动力系统的控制方法包括步骤：

获取混合动力系统处于换挡状态；

根据所述换挡状态为静态挂挡状态，控制第一换挡机构驱动发动机与变速器在换档位处结合，并控制第二换挡机构驱动电机与变速器在第一档位处结合。

6.根据权利要求5所述的混合动力系统的控制方法，其特征在于，所述根获取混合动力系统处于换挡状态后还包括步骤：

根据所述换挡状态为静态摘挡状态，控制第一换挡机构驱动发动机与变速器在换档位处分离，并控制第二换挡机构驱动电机与变速器在第一档位处分离。

7.根据权利要求5所述的混合动力系统的控制方法，其特征在于，所述根获取混合动力系统处于换挡状态后还包括步骤：

根据所述换挡状态为降挡状态且执行摘挡操作，控制第一换挡机构驱动发动机与变速器在换档位处分离，并同时控制第二换挡机构驱动电机与变速器在第一档位处分离。

8.根据权利要求5所述的混合动力系统的控制方法，其特征在于，所述根获取混合动力系统处于换挡状态后还包括步骤：

根据所述换挡状态为降挡状态且执行挂挡操作，控制第一换挡机构驱动发动机与变速器在换档位处结合，并同时控制第二换挡机构驱动电机与变速器在第一档位处结合。

9.根据权利要求5所述的混合动力系统的控制方法，其特征在于，所述获取混合动力系统处于换挡状态后还包括步骤：

根据所述换挡状态为升挡状态，控制所述第二换挡机构驱动所述电机与所述变速器在所述第一档位处结合，通过所述电机对所述变速器执行调速操作；

根据所述调速操作完成，控制所述第一换挡机构驱动所述发动机与所述变速器在所述换档位处结合。