[发明专利]一种汽车涂装线闪干室的除湿设备及方法在审

专利信息
申请号: 201910940824.X 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110686332A 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 汪美亮;高晶;高俊;季松林 申请(专利权)人: 常州市骠马工业机器人系统工程有限公司
主分类号: F24F3/14 分类号: F24F3/14;F24F3/153
代理公司: 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 代理人: 沈泓
地址: 213136 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 除湿设备 干室 汽车涂装线 湿度控制 室内空气 恒定的 除湿 进风 抽取 恒定 相对湿度环境 再生风风机 除湿转轮 加热再生 冷冻除湿 冷却除湿 吸附介质 表冷器 吸附量 再生风 主风机 吹扫 风电 转轮 加热 再生 机组
【权利要求书】:

1.一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,包括本体(22),其特征在于,所述包括本体(22)包括以下部件:

安装于汽车涂装线闪干室(20)的进风口(1-2)上,并用于检测进风口内外的气压差的进风压差开关(1);

安装于汽车涂装线闪干室(20)内的表冷器(8);所述表冷器(8)的入口通过进水管道(8-2)与外界供冷水的冷水设备连接,所述表冷器(8)的出口连接回水管道(8-1),在进水管道(8-2)上连接有检测冷水进水的压力和温度状况表冷器冷却水进口压力表(2)、表冷器冷却水进口温度传感器(3),在回水管道(8-1)连接有检测冷水回水的压力和温度状况的表冷器冷却水出口压力表(4)和表冷器冷却水出口温度传感器(5);

安装于汽车涂装线闪干室(20)内并位于表冷器(8)后方的除湿转轮机组(9);

安装于表冷器(8)和除湿转轮机组(9)之间的位置的冷却风湿度传感器(6);

安装于回水管道(8-1)上的表冷器冷却水比例调节阀(7);

安装于除湿转轮机组(9)的两侧的除湿转轮机组压差开关(10);

安装于汽车涂装线闪干室(20)的出风口(1-3)位置的主风机(11)和干空气湿度传感器(12);

与汽车涂装线闪干室(20)连通的再生风出口管路(1-5),在再生风出口管路(1-5)上连接有再生风风机(13);

与汽车涂装线闪干室(20)连通的再生风进气口(1-1),再生风进气口(1-1)通过再生风进气口管道(1-4)与汽车涂装线闪干室(20)连通;

其中:在再生风进气口(1-1)后位置内设有再生风电加热(16)和生风压差开关(17);在再生风进气口管道(1-4)上设有再生风进气口湿度传感器(14)和再生风进气口温度传感器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,在各个管道上连接有电磁阀(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,在进风口(1-2)上设有第一过滤网(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,在再生风进气口(1-1)上均设有第二过滤网(21)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,所述第一过滤网(19)铰接在进风口(1-2)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,所述第二过滤网(21)螺纹连接在再生风进气口(1-1)上。

7.一种汽车涂装线闪干室的除湿方法,包括采用1-6中任一一项权利要求所述的一种汽车涂装线闪干室的除湿设备,其特征在于,具体包括以下步骤:

S1)主风机(11)运行倒抽气体,此时通过进风口(1-2)吸入室内空气形成进风;

S2)利用进风通过表冷器(8)冷却除湿后,除去部分水分,形成冷却风;

S3)冷却风通过设置在表冷器后(8)的冷却风湿度传感器(6)检测相对湿度,并通过控制器调节表冷器(8)的冷水比例调节阀(7)来控制所述冷却风的相对湿度,使其符合达标要求;

S4)然后冷却风通过除湿转轮机组(9)后,除湿转轮机组(9)通过吸附介质吸附所述冷却风中的杂质和部分水分,形成干空气;

S5)干空气通过设置在出风口(1-3)的干空气湿度传感器(12)检测其相对湿度,并通过控制器调节除湿转轮机组(9)的转速来控制所述干空气的相对湿度,使其符合达标要求;

S6)然后干空气进入后续温度处理单元,所述温度处理单元中的再生风电加热(16)运行后,通过再生风进气口(1-1)吸入室内空气形成再生风;

S7)再生风通过再生风电加热(16)加热后对除湿转轮机组(9)进行干燥和吹扫,除去除湿转轮机组(9)介质吸附的水分和杂质;

S8)最后再生风电加热(16)通过设置在再生风进气口管道(1-4)上的再生风进气口的湿度传感器(14)来调节再生风温度,以达到理想的再生效果。

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