[发明专利]一种混合动力车辆能量分配方法及装置

说明书

本申请公开了一种混合动力车辆能量分配方法及装置，方法包括：在车辆工作期间，按照预设周期对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息；根据所述预测工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其它动力源的工作状态；按照确定的所述工作状态控制所述燃料电池和所述其它动力源的功率输出。所述混合动力车辆能量分配方法及装置，能够按照预设时间周期自动对未来一段时间的工况信息进行预测，并根据预测的工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其他动力源的工作状态，以使得燃料电池工作状态合理稳定，提高整车性能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，更具体的说，是涉及一种混合动力车辆能量分配方法及装置。

背景技术

随着国家推广新能源汽车步伐的不断加快，混合动力汽车技术也不断发展，日益成熟。

混合动力车中，燃料电池系统适合于较长时间的稳态运行。由于车辆采用混合动力，因此燃料电池的发出功率与车辆需求功率并没有直接对应关系，即燃料电池发出功率与车辆需求功率是完全解耦的。

在存在燃料电池和其它动力源的情况下，为了提高整车性能，需要使燃料电池工作状态合理稳定。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种混合动力车辆能量分配方法及装置，以使得燃料电池工作状态合理稳定。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种混合动力车辆能量分配方法，包括：

在车辆工作期间，按照预设周期对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息；

根据所述预测工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其它动力源的工作状态；

按照确定的所述工作状态控制所述燃料电池和所述其它动力源的功率输出。

可选的，还包括：

车辆启动后，首选控制进入设定初始状态。

可选的，所述对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息，包括：

确定用户触发选择的当前工况；

根据路况确定工具确定未来第一时间段的工况情况；

确定当前时刻前第二时间段的车辆历史运行功率需求；

根据所述当前工况、所述工况情况和所述车辆历史运行功率需求确定未来第一时间段的预测工况信息。

可选的，所述当前工况包括拥堵、郊区、高速；

所述辆历史运行功率需求包括当前时刻前第二时间段的车速信息、荷电状态变化、驱动系统各个零部件工作点；

所述预测工况信息包括基本工况、车辆平均需求功率、功率变化范围和车速范围。

可选的，还包括：

根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作状态。

可选的，所述根据所述预测工况即预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其它动力源的工作状态，包括：

根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其它动力源的工作模式和/或输出功率；

所述根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作状态，包括：

根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作模式和输出功率。

可选的，所述根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池、其它动力源和发动机的工作模式和/或输出功率，包括：