[发明专利]一种混合动力车辆能量分配方法及装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，包括：

在车辆工作期间，按照预设周期对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息；

根据所述预测工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其他动力源的工作模式和/或输出功率，包括：若本次得到的预测工况信息和上一次得到的预测工况信息相同，则：在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第一范围时，确定燃料电池和其他动力源的工作状态不变；在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第二范围时，或者本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第三范围且当前功率持续时间小于或等于标定值时，确定燃料电池工作状态不变，根据预设策略调整其他动力源的工作状态；在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第三范围且当前功率持续时间大于标定值时，根据预设策略调整燃料电池输出功率和其他动力源的工作状态，若本次得到的预测工况信息和上一次得到的预测工况信息不相同，则根据所述预测工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其他动力源的工作状态；

按照确定的所述工作状态控制所述燃料电池和所述其他动力源的功率输出。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，还包括：

车辆启动后，首选控制进入设定初始状态。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，所述对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息，包括：

确定用户触发选择的当前工况；

根据路况确定工具确定未来第一时间段的工况情况；

确定当前时刻前第二时间段的车辆历史运行功率需求；

根据所述当前工况、所述工况情况和所述车辆历史运行功率需求确定未来第一时间段的预测工况信息。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，

所述当前工况包括拥堵、郊区、高速；

所述辆历史运行功率需求包括当前时刻前第二时间段的车速信息、荷电状态变化、驱动系统各个零部件工作点；

所述预测工况信息包括基本工况、车辆平均需求功率、功率变化范围和车速范围。

5.根据权利要求1-4任一项所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，还包括：

根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作状态。

6.根据权利要求5所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，

所述根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作状态，包括：

根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作模式和输出功率。

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆能量分配方法，其特征在于，所述根据所述预测工况以及预置的动力输出控制策略确定发动机的工作模式和/或输出功率，包括：

若本次得到的预测工况信息和上一次得到的预测工况信息相同，则：

在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第一范围时，确定发动机的工作状态不变；

在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第二范围时，或者本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第三范围且当前功率持续时间小于或等于标定值时，根据预设策略调整发动机工作状态；

在本次车辆平均需求功率变化的变化率处于第三范围且当前功率持续时间大于标定值时，根据预设策略调整发动机的工作状态。