[发明专利]一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具，包括打孔固定模具主体、固定台、活动夹板、紧固轴和打孔辅助板，打孔固定模具主体的后端固定连接有固定台，固定台的前端外围外壁与打孔固定模具主体的外围外壁相连，固定台的底端前面活动连接有活动夹板，固定台的顶端中间贯穿连接有三个紧固轴，紧固轴，提高打孔固定模具主体连接的牢固性与使用过程中的牢固性，打孔辅助板，能够将打孔辅助板从活动夹板内拉出进行快速更换工作，极大程度提高了打孔固定模具主体本身的辅助强度和实用程度，刻度条，能够便于工作人员对打孔位置和间隔距离进行准确的数值参考，确保打孔时的精准性，在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本发明属于轨道交通领域，具体为一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具。

背景技术

计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间，换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备，它能够取代许多的普通轨道电路。

目前，工作人员在对钢轨进行打孔时无任何辅助结构，从而导致打孔位置出现较大偏差，影响后期使用或对其内部安装计轴的稳定和牢固程度，且会对钢轨造成一定程度的损坏，实用效果较差，同时工作人员在无任何辅助装置条件下，会大大提高工作人员的作业难度，降低工作效率。

所以，如何设计一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具，成为当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决（实用效果较差和降低工作效率）问题，提供一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具。

本发明采用的技术方案如下：一种城市轨道交通计轴磁头专用钢轨打孔固定模具，包括打孔固定模具主体、固定台、活动夹板、紧固轴和打孔辅助板，所述打孔固定模具主体的后端固定连接有固定台，所述固定台的前端外围外壁与打孔固定模具主体的外围外壁相连，所述固定台的底端前面活动连接有活动夹板，所述活动夹板的顶端外围外壁与固定台的底端前面内侧内壁搭接相连，所述固定台的顶端中间贯穿连接有三个紧固轴，所述紧固轴的中间外围外壁与固定台的顶端中间内侧内壁搭接相连，所述活动夹板的正面中间内侧嵌入连接有打孔辅助板，所述打孔辅助板的外围外壁与活动夹板的正面中间内侧内壁搭接相连；

所述固定台的顶端固定连接有顶板，所述顶板的外围外壁与固定台的外围外壁相连，所述顶板的顶端中间内侧嵌入连接有承重板安装槽，所述承重板安装槽的外围外壁与顶板的顶端中间内侧内壁相连，所述顶板的底端后面固定连接有后固定挡板，所述后固定挡板的顶端外围外壁与顶板的底端后面外围外壁相连，所述顶板的底端两侧活动连接有滑轮，所述滑轮的中间内侧内壁与顶板的底端两侧内侧内壁搭接相连；

所述活动夹板的顶端两侧活动连接有螺纹传动轴，所述螺纹传动轴的中间外围外壁与活动夹板的顶端两侧内侧内壁搭接相连，所述活动夹板的正面后端四周固定连接有限位块，所述限位块的外围外围与活动夹板的正面后端四周内侧内壁相连；

所述紧固轴的顶端嵌入连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外围外壁与紧固轴的内侧内壁搭接相连，所述螺纹柱的中间外围嵌套连接有限位盘，所述限位盘的中间内侧内壁与螺纹柱的中间外围外壁搭接相连，所述螺纹柱的底端固定连接有挤压台，所述挤压台的顶端中间外围外壁与螺纹柱的底端外围外壁相连，所述挤压台的顶端两侧贯穿连接有正位柱，所述正位柱的外围外壁与挤压台的顶端两侧内侧内壁相连，所述正位柱的底端固定连接有加压块，所述加压块的顶端两侧外围外壁与正位柱的底端外围外壁相连；