[发明专利]清洁车尾部防撞缓冲安全装置及清洁车有效
| 申请号: | 201910938002.8 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN110792054B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 肖庆麟;罗文刚;辛绪早;滕新科;周巡;彭晶 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环境产业有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/04;B60R19/56 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 清洁车 尾部 缓冲 安全装置 | ||
1.一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置,其特征在于,
包括用于防止清洁车被后方车辆直接碰撞并均匀地缓消碰撞动能的防撞缓冲机构(1)、固定端铰接于清洁车车身上而活动端与所述防撞缓冲机构(1)连接的用于驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转的翻转机构(2)以及安装于清洁车车底盘(100)上的支承定位机构(3);
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车底后方并通过所述支承定位机构(3)对所述防撞缓冲机构(1)进行定位和支承,以防止清洁车进行清洁作业时被后方车辆直接碰撞;
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身后方,以避免清洁车正常行驶时所述防撞缓冲机构(1)对清洁车的行驶造成阻碍;
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身上方,以便于清洁车停车倾倒垃圾箱(200)中的垃圾时将垃圾箱(200)内的垃圾倾出;
翻转机构(2)包括用于驱动防撞缓冲机构(1)由车底后方位置翻转至车身后方位置的第一翻转单元以及用于驱动防撞缓冲机构(1)由车身后方位置翻转至车身上方位置的第二翻转单元;
垃圾箱(200)的箱门(300)上设有用于通过翻转箱门(300)以开启和关闭箱门(300)的箱门翻转机构(4),第二翻转单元的固定端铰接于车身顶部,第一翻转单元的固定端铰接于第二翻转单元的活动端上,第一翻转单元的活动端和第二翻转单元的活动端分别铰接于防撞缓冲机构(1)的不同位置处,以构成彼此活动关联的联动机构;
支承定位机构(3)包括安装于车底盘(100)上的支承架(31)以及设于 支承架(31)的定位端上用于将防撞缓冲机构(1)锁紧固定的锁紧装置(32),通过支承架(31)的定位端对防撞缓冲机构(1)进行定位,使防撞缓冲机构(1)抵靠于支承架(31)的定位端上而无法继续翻转。
2.根据权利要求1所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置,其特征在于,
第二翻转单元包括固定端铰接于车身顶部的第一伸缩油缸(21)以及固定端铰接于所述第一伸缩油缸(21)活动端上的翻转架(22),
第一翻转单元包括固定端铰接于所述翻转架(22)上的第二伸缩油缸(23),
所述翻转架(22)的活动端和所述第二伸缩油缸(23)的活动端分别铰接于所述防撞缓冲机构(1)的不同位置处。
3.根据权利要求2所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置,其特征在于,
第二翻转单元还包括安装于车身顶部的销轴座(24)以及固定端铰接于所述销轴座(24)上的连接杆(25),
所述连接杆(25)的活动端与所述翻转架(22)的固定端均铰接于所述第一伸缩油缸(21)的活动端上,以构成彼此活动关联的联动机构,通过所述第一伸缩油缸(21)的活动端伸长或缩短,以驱使翻装架与所述连接杆(25)同步翻转。
4.根据权利要求1所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置,其特征在于,
第二翻转单元的固定端铰接于箱门(300)上方的车身上,第二翻转单元的活动端铰接于箱门(300)上,
第一翻转单元的固定端铰接于箱门(300)上,第一翻转单元的活动端和箱门(300)分别铰接于所述防撞缓冲机构(1)的不同位置处,以构成彼此活动关联的联动机构,
通过第一翻转单元驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身后方,以及通过第二翻转单元驱动所述防撞缓冲机构(1)和箱门(300)翻转至车身上方,从而通过清洁车将垃圾箱(200)内的垃圾倾出。
5.根据权利要求4所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置,其特征在于,
第二翻转单元包括固定端铰接于箱门(300)上方的车身上而活动端铰接于箱门(300)上的第三伸缩油缸(26),第一翻转单元包括固定端铰接于箱门(300)上的第四伸缩油缸(27),所述第四伸缩油缸(27)的活动端和箱门(300)分别铰接于所述防撞缓冲机构(1)的不同位置处。
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