[发明专利]车辆用座椅结构

说明书

本发明提供一种车辆用座椅结构，其具有：坐垫，其供乘员就座；座椅靠背，其在乘员能够就座于坐垫上的座椅展开状态下，对就座在该坐垫上的就座乘员的背部进行支承；座椅展开收起机构，其能够使坐垫以及座椅靠背沿着车辆上下方向而进行滑动，并且在该坐垫以及该座椅靠背被收起的座椅收起状态下，能够以使坐垫立起且所述座椅靠背被配于该坐垫的上方侧处的方式而使该坐垫以及该座椅靠背沿着车辆上下方向进行配置。

技术领域

本公开内容涉及一种车辆用座椅结构。

背景技术

在下述日本特开平08-276772号公报中，公开了一种如下的技术，即，在被用于电车等车辆上的座椅中被设定为，就座部(以下，称为“坐垫”)以能够相对于背接触部(以下，称为“座椅靠背”)转动的方式被支承，并且，在所谓的座椅收起状态下，坐垫立起且该坐垫与座椅靠背前后重叠。

另一方面，在下述日本特开2004-142676号公报中，公开了一种如下的技术，即，在被用于汽车等车辆上的座椅中被设定为，坐垫伴随着座椅靠背的向前倾倒动作而从使用位置朝向车辆前后方向的后方侧后退并下降，并且在座椅收起状态下，坐垫被收起于收起位置处。此外，在下述日本特开2005-075075号公报中，公开了一种如下的技术，即，被设定为，在座椅收起状态下，使座椅靠背向前倾倒，从而使该座椅靠背重叠于坐垫上。

然而，在上述技术中，在座椅收起状态下，座椅靠背与坐垫重叠地被配置，从而在尽可能地扩大车厢内的空间这样的观点上，存在进一步改善的余地。

发明内容

本公开内容提供一种能够尽可能地扩大座椅收起时的车厢内的空间的车辆用座椅结构。

本公开内容的第一方式为，一种车辆用座椅结构，其具有：坐垫，其供乘员就座；座椅靠背，其在乘员能够就座于所述坐垫上的座椅展开状态下，对就座在该坐垫上的就座乘员的背部进行支承；座椅展开收起机构，其能够使坐垫以及座椅靠背沿着车辆上下方向而进行滑动，并且在该坐垫以及该座椅靠背被收起的座椅收起状态下，能够以使坐垫立起且所述座椅靠背被配置于该坐垫的上方侧处的方式而使该坐垫以及该座椅靠背沿着车辆上下方向进行配置。

在本公开内容的第一方式所涉及的车辆用座椅结构中，具备坐垫、座椅靠背和座椅展开收起机构。在乘员能够就座于坐垫上的座椅展开状态下，被设定为，就座于坐垫上的就座乘员的背部通过座椅靠背而被支承。

在此，坐垫以及座椅靠背被设为，能够通过座椅展开收起机构而沿着车辆上下方向进行滑动。而且，在坐垫以及座椅靠背被收起的座椅收起状态下，能够以使坐垫立起且座椅靠背被配置在该坐垫的上方侧处的方式而使该坐垫以及该座椅靠背沿着车辆上下方向进行配置。

在第一方式中，在座椅展开状态下，坐垫被配置成水平状，并且座椅靠背以相对于该坐垫而大致正交的状态而被配置，而在座椅收起状态下，坐垫和座椅靠背沿着车辆上下方向而被配置成直线状。

即，在本公开内容的第一方式中，通过在座椅收起状态下使坐垫立起且使该座椅靠背以及坐垫沿着车辆上下方向而被配置成直线状，从而能够以所需的最小限度(与座椅靠背的板厚相应的量)的空间来收起座椅。由此，在座椅收起状态下，空出了与在座椅展开状态下被展开了的坐垫相应的量的空间。其结果为，本公开内容的第一方式在座椅收起状态下与座椅展开状态相比能够尽可能地扩大车厢内的空间。

本公开内容的第二方式为，在上述第一方式中，座椅展开收起机构也可以被设定为，当在座椅收起状态下使座椅靠背朝向车辆上下方向的下方侧滑动时，坐垫朝向座椅前后方向的前方侧进行转动从而被配置成水平状，由此成为座椅展开状态。

在本公开内容的第二方式所涉及的车辆用座椅结构中，被设定为，当在座椅收起状态下使座椅靠背朝向车辆上下方向的下方侧滑动时，通过座椅展开收起机构，而使坐垫朝向座椅前后方向的前方侧进行转动从而被配置成水平状，由此成为座椅展开状态。也就是说，本公开内容的第二方式能够与座椅靠背的展开动作联动而将坐垫配置成水平状。