[发明专利]车辆用座椅结构在审
申请号: | 201910933961.0 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN111137188A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 桜井英之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌;姜克伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 结构 | ||
1.一种车辆用座椅结构,其具有:
坐垫,其供乘员就座;
座椅靠背,其在乘员能够就座于所述坐垫上的座椅展开状态下,对就座在该坐垫上的就座乘员的背部进行支承;
座椅展开收起机构,其能够使所述坐垫以及所述座椅靠背沿着车辆上下方向而进行滑动,并且在该坐垫以及该座椅靠背被收起的座椅收起状态下,能够以使所述坐垫立起且所述座椅靠背被配置于该坐垫的上方侧处的方式而使该坐垫以及该座椅靠背沿着车辆上下方向进行配置。
2.如权利要求1所述的车辆用座椅结构,其中,
所述座椅展开收起机构被设定为,当在所述座椅收起状态下使所述座椅靠背朝向车辆上下方向的下方侧滑动时,所述坐垫朝向座椅前后方向的前方侧进行转动从而被配置成水平状,由此成为所述座椅展开状态。
3.如权利要求2所述的车辆用座椅结构,其中,
所述座椅展开收起机构被构成为,包含:
轨道,其沿着车辆上下方向而被设置;
第一支承部,其与所述轨道卡合,并且对所述座椅靠背以能够沿着所述轨道而滑动的方式进行支承;
第二支承部,其与所述轨道卡合,且对所述坐垫以能够沿着该轨道而进行滑动的方式进行支承,并且,将座椅宽度方向作为轴向而对该坐垫以能够在座椅前后方向上转动的方式进行支承。
4.如权利要求3所述的车辆用座椅结构,其中,
所述第一支承部将座椅宽度方向作为轴向而对所述座椅靠背以能够在座椅前后方向上转动的方式进行支承,
并且,所述座椅展开收起机构被构成为,还包含如下的铰链部,所述铰链部使所述座椅靠背与所述坐垫能够以座椅宽度方向为轴向而在座椅前后方向上相对地进行转动。
5.如权利要求4所述的车辆用座椅结构,其中,
所述铰链部的轴被配置在与所述第二支承部的轴相比靠座椅前后方向的前方侧处。
6.如权利要求3至5中的任意一项所述的车辆用座椅结构,其中,
所述轨道分别被设置在所述座椅靠背的座椅宽度方向上的两端侧处,
在所述轨道与轨道之间设置有头枕,所述头枕在所述座椅展开状态下露出,并对所述就座乘员的头部进行支承。
7.如权利要求1至6中的任意一项所述的车辆用座椅结构,其中,
所述座椅展开收起机构被构成为,还包括:
肘靠,其与所述座椅靠背连结而构成联杆机构的一部分,并且在所述座椅展开状态下对所述就座乘员的前臂部进行支承;
联杆部件,其构成所述联杆机构的另一部分,并且与所述肘靠和所述坐垫连结,与所述坐垫的展开动作联动而使所述肘靠展开,并且与该坐垫的收起动作联动而使该肘靠收起。
8.如权利要求7所述的车辆用座椅结构,其中,
在所述座椅展开状态下,由所述肘靠、所述联杆部件、所述坐垫和所述座椅靠背所形成的形状在座椅的侧视观察时成为向座椅前后方向的后方侧倾斜的平行四边形。
9.如权利要求1至8中的任意一项所述的车辆用座椅结构,其中,
在所述坐垫的自由端侧处设置有坐垫支承部件,所述坐垫支承部件被设为能够将座椅宽度方向作为轴向而在座椅前后方向上进行转动,并且与该坐垫的展开动作以及收起动作联动,从而在所述座椅展开状态下对所述坐垫进行支承。
10.如引用权利要求3的权利要求9所述的车辆用座椅结构,其中,
所述坐垫支承部件的轴被配置在与所述第二支承部的轴相比靠座椅前后方向上的前方侧处。
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