[发明专利]一种船舶系泊装置有效
申请号: | 201910931043.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110541395B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 梁民仓;刘虎;董洪仓;淦学甄 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00;E02B3/20 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 系泊 装置 | ||
本发明提供一种船舶系泊装置,包括:安装板;缓冲组件,所述缓冲组件通过固定柱固定连接于所述安装板的正面。本发明提供的船舶系泊装置具有通过设置有网兜,在抛缆绳时,直接将缆绳抛至网兜上,使缆绳头部不会直接掉落到地面或者系泊装置上,防止损坏,延长使用寿命,通过支撑组件延长网兜伸出的距离,减小缆绳扔出的距离,更加方便缆绳抛至网兜上,且可以将支撑组件放至地面,且可以将伸缩杆收至外支撑管内部,减小体积,方便收纳放置,且将缆绳与固定组件固定,固定操作简单方便,固定组件连接于缓冲组件,通过缓冲组件可以对其进行缓冲,防止船体受到风等因素移动,拉拽缆绳时将力直接作用在固定组件上,延长固定组件的使用寿命。
技术领域
本发明涉及船舶系泊的领域,尤其涉及一种船舶系泊装置。
背景技术
系泊设备的作用是将船舶牢固地系住在码头、船坞或相邻舰船旁,或将船舶系在停泊场中的带缆浮筒(水鼓)上,船舶一般采用旁靠系泊在码头或其他舰船旁,通常采用带单头缆或带回头缆及系船索绕在两带缆桩上的方法进行系泊。
船舶停靠在码头时,需要将船上的缆绳扔到码头岸边,与系泊装置进行固定,现有在将缆绳扔到码头时,缆绳头部直接掉落到地面,由于缆绳的头部为金属的锁环,每次直接掉落到地面上,锁环碰撞容易损坏,且锁环掉落到系泊装置,均容易损坏,且缆绳与系泊装置固定好,船体受风的影响可能会在水面移动,船体移动,通过缆绳直接作用在系泊装置上,长时间系泊装置容易损坏。
因此,有必要提供一种船舶系泊装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种船舶系泊装置,解决了现有在将缆绳扔到码头时,缆绳头部直接掉落到地面或者系泊装置上,由于缆绳的头部为金属的锁环,锁环与系泊装置容易损坏的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的船舶系泊装置,包括:
安装板;
缓冲组件,所述缓冲组件通过固定柱固定连接于所述安装板的正面;
固定组件,所述固定组件固定于所述缓冲组件上;
两个固定板,两个所述固定板固定于所述安装板的正面且位于所述缓冲组件的左右两侧;
两个安装组件,两个所述安装组件分别固定于两个所述固定板的一侧;
两个支撑组件,两个所述支撑组件分别固定于所述安装组件上;
网兜,所述网兜的两侧通过连接带固定于两个所述支撑组件之间。
通过在安装板的两侧通过安装组件固定安装有两个支撑组件,且两个支撑组件之间设置有网兜,在抛缆绳时,直接将缆绳抛至网兜上,使缆绳头部不会直接掉落到地面或者系泊装置上,防止损坏,延长使用寿命,且在系泊装置不使用,或者已经使用时,可以将支撑组件放至地面,且可以将伸缩杆收至外支撑管内部,减小体积,方便收纳放置,且将缆绳与固定组件固定,固定操作简单方便,固定组件连接于缓冲组件,通过缓冲组件可以对其进行缓冲,防止船体受到风等因素移动,拉拽缆绳时将力直接作用在固定组件上,延长固定组件的使用寿命。
优选的,所述缓冲组件包括缓冲筒,所述缓冲筒内部开设有缓冲腔,所述缓冲腔的内部设置有活塞块,所述活塞块的一侧固定连接有活塞杆,所述活塞杆的一端贯穿所述缓冲筒且延伸至所述缓冲筒的外部,所述缓冲筒的内部设置有液压油。
活塞杆与缓冲筒的贯穿处通过机械密封,液压油占缓冲腔容积的不小于五分之四,同时不能充满缓冲腔。
优选的,所述缓冲筒上且位于所述缓冲腔的外部开设有环形空腔,所述环形空腔内表面的一侧通过连接槽与所述缓冲腔的内部连通,所述活塞杆的表面且位于所述缓冲筒的内部套接有弹性件。
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