[发明专利]液压油缸防护装置及工程车辆

权利要求书

1.一种液压油缸防护装置，其特征在于，所述液压油缸防护装置包括气囊(30)、第一滑块(42)和第二滑块(41)；所述气囊(30)包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面相对设置；

所述第一滑块(42)的一端与所述气囊(30)的第一侧面的一端连接，所述第一滑块(42)的另一端与油缸端口法兰(110)沿其周向滑动连接；

所述第二滑块(41)的一端与所述气囊(30)的第一侧面的另一端连接，所述第二滑块(41)的另一端与活塞杆固定法兰(210)沿其周向滑动连接；

所述第一滑块(42)和第二滑块(41)用于调节所述气囊(30)沿活塞杆(20)周向的面积大小。

2.根据权利要求1所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述油缸端口法兰(110)朝向所述活塞杆固定法兰(210)的端面上设置有第一滑槽(111)，所述第一滑块(42)滑动连接在所述第一滑槽(111)内；

所述活塞杆固定法兰(210)的端面上设置有第二滑槽(211)，所述第二滑块(41)朝向所述第一滑槽(111)，所述第二滑块(41)滑动连接在所述第二滑槽(211)内。

3.根据权利要求2所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述液压油缸防护装置包括第三滑块(44)，所述第三滑块(44)的一端与所述气囊(30)的第二侧面的一端连接，所述第三滑块(44)滑动连接在所述第一滑槽(111)内；

所述液压油缸防护装置包括第四滑块(43)，所述第四滑块(43)的一端与所述气囊(30)的第二侧面的另一端连接，所述第四滑块(43)滑动连接在所述第二滑槽(211)内。

4.根据权利要求3所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述气囊(30)靠近所述第一侧面处设置有第一安装通孔(310)，所述气囊(30)靠近所述第二侧面处设置有第二安装通孔(320)，所述第一安装通孔(310)和所述第二安装通孔(320)贯穿所述气囊(30)的上下端面；

所述液压油缸防护装置包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆插装在所述第一安装通孔(310)内，所述第一伸缩杆的一端与所述第一滑块(42)连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述第二滑块(41)连接；

所述第二伸缩杆插装在所述第二安装通孔(320)内，所述第二伸缩杆的一端与所述第三滑块(44)连接，所述第二伸缩杆的另一端与所述第四滑块(43)连接。

5.根据权利要求4所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述第一伸缩杆包括第一连接段(402)和第二连接段(401)；所述第一连接段(402)的端部设置有磁性材料，以使所述第一连接段(402)与所述第二连接段(401)能够相互吸合；

所述第二伸缩杆包括第三连接段(404)和第四连接段(403)；所述第三连接段(404)的端部设置有磁性材料，以使所述第三连接段(404)与所述第四连接段(403)能够相互吸合。

6.根据权利要求4所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上套设有压缩弹簧(60)；

所述第一安装通孔(310)和所述第二安装通孔(320)的直径大于所述压缩弹簧(60)的外径。

7.根据权利要求3所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述气囊(30)包括轴向折叠结构和径向折叠结构，以使所述气囊(30)能够沿轴向和径向折叠。

8.根据权利要求7所述的液压油缸防护装置，其特征在于，所述第一滑块(42)、第二滑块(41)、第三滑块(44)和第四滑块(43)上均设置有密封卡槽(420)，所述密封卡槽(420)用于容纳折叠后的所述气囊(30)。