[发明专利]可变行程的简式节能液压缸在审
申请号: | 201910925038.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110594237A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘艳雄;田林林;华林;徐志成;赵新浩 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/24 |
代理公司: | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 程力 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上缸体 下缸体 中间筒 内腔 缸体 螺纹连接套 活塞 活塞杆 拉杆 螺母 调整液压缸 活塞杆密封 滑动配合 节能减排 节能液压 可变行程 内腔连通 液压油路 液压缸 合围 简式 拉紧 伸入 加工 | ||
1.一种可变行程的简式节能液压缸,包括缸体、活塞杆和活塞,缸体上设有内腔以及与内腔连通的液压油路,活塞杆密封伸入内腔,活塞设在活塞杆上且与内腔滑动配合,其特征在于:缸体包括上缸体、中间筒和下缸体,上缸体与中间筒的一端通过螺纹连接套在一起,下缸体与中间筒的另一端通过螺纹连接套在一起,上缸体、中间筒和下缸体合围成内腔,上缸体和下缸体通过拉杆和拉杆上的螺母拉紧固定。
2.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:上缸体与中间筒通过传动螺纹连接,下缸体与中间筒通过传动螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:上缸体的内螺纹与中间筒的外螺纹配合,下缸体的内螺纹与中间筒的外螺纹配合。
4.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:拉杆分布在上缸体和下缸体的四个角上。
5.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:上缸体上开口处设有定位套,定位套下部卡放在上缸体上、上部被端盖压紧,端盖通过螺栓固定在上缸体上,定位套内侧设有防尘密封圈,活塞杆通过防尘密封圈密封伸入内腔。
6.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:活塞杆位于内腔内的一端设有台阶面,活塞套在活塞杆上且一端被台阶面限位、另一端被活塞锁紧螺母限位,活塞锁紧螺母配合的套在活塞杆上。
7.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:活塞外圆上设有与内腔配合的活塞密封圈和导向环,导向环位于活塞密封圈之间。
8.如权利要求1所述的可变行程的简式节能液压缸,其特征在于:液压油路包括开设在上缸体和下缸体上的进出油口和缓冲节流口。
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