[发明专利]一种智能储能充电一体化装置及其充放电控制方法有效
| 申请号: | 201910922386.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN110739713B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 汤平;熊刚;卢煜东;高辉辉 | 申请(专利权)人: | 福建星云电子股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J7/00;H01M10/48;B60L53/31;B60L53/62;B60L55/00 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林燕 |
| 地址: | 350000 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 充电 一体化 装置 及其 放电 控制 方法 | ||
1.一种智能储能充电一体化装置的充放电控制方法,其特征在于:所述方法需使用如下一种智能储能充电一体化装置:
所述一体化装置包括车载PACK模块、一体式充电桩、负载模块、内部电网、电表以及外部电网;
所述车载PACK模块与所述一体式充电桩相连接,以通过所述车载PACK模块对所述一体式充电桩进行放电或者通过所述一体式充电桩对所述车载PACK模块进行充电;
所述外部电网通过所述电表与所述一体式充电桩相连接,以通过所述一体式充电桩来检测所述外部电网对内部电网的供电;所述外部电网通过所述电表与所述内部电网相连接,以通过所述外部电网向所述内部电网进行供电;所述内部电网与所述一体式充电桩相连接,以通过所述内部电网对所述一体式充电桩进行充电或者通过所述一体式充电桩对所述内部电网进行放电;所述内部电网与所述负载模块相连接,以通过所述内部电网向所述负载模块进行供电;
所述一体式充电桩包括MCU、电池组、第一DC/DC转换模块、第二DC/DC转换模块以及AC/DC双向转换模块;
所述MCU通过所述电表与所述外部电网相连接,以通过所述MCU对所述外部电网的供电进行检测;所述第一DC/DC转换模块与所述车载PACK模块相连接,以通过所述第一DC/DC转换模块转换所述车载PACK模块的电流输入和输出;所述电池组与所述第二DC/DC转换模块相连接,以通过所述第二DC/DC转换模块转换所述电池组的电流输出和输入;
所述第一DC/DC转换模块与所述第二DC/DC转换模块相连接,以通过所述第二DC/DC转换模块将所述电池组输出的直流电输送到所述车载PACK模块进行充电,或者通过所述第一DC/DC转换模块将所述车载PACK模块输出的直流电输送到所述电池组进行放电;所述AC/DC双向转换模块与所述第一DC/DC转换模块相连接,以通过所述AC/DC双向转换模块将所述内部电网的交流电转换成直流电并向所述车载PACK模块进行充电;所述第二DC/DC转换模块与所述AC/DC双向转换模块相连接,所述AC/DC双向转换模块与所述内部电网相连接,以通过所述AC/DC双向转换模块将所述电池组或者所述车载PACK模块输出的直流电转换成交流电并向所述内部电网进行放电;
所述方法包括:
对所述一体化装置进行初始化参数配置及相关参数设定;
通过所述一体式充电桩的电池组与内部电网配合向所述车载PACK模块进行充电,直至所述车载PACK模块电量饱和;通过所述一体式充电桩的电池组与车载PACK模块配合向所述内部电网进行放电,并通过内部电网向所述负载模块进行供电;
将所述车载PACK模块先充满电量,再将所述车载PACK模块的电量放完,以对所述车载PACK模块进行检测,之后再将所述车载PACK模块的电量充满;
所述的对所述一体化装置进行初始化参数配置及相关参数设定具体包括:
配置车载PACK模块允许放电的额定电流Iset;配置车载PACK模块允许放电的额定电压Vset;配置一体式充电桩的电池组实时允许输入内部电网电量与内部负载用电量的百分比PCP;配置峰段时一体式充电桩的电池组的临界点电量百分比PC峰;配置谷段时一体式充电桩的电池组的临界点电量百分比PC谷;配置停电模式下电量保护百分比PC保;配置车载PACK模块允许放电的额定功率Pset;
设定一体式充电桩允许输出电池组的电流为ICellOut;设定一体式充电桩允许输入电池组的电流为ICellIn;设定一体式充电桩实时允许输入内部电网的功率为PPdischarge;设定车载PACK模块的电压为Vpack;设定一体式充电桩的电池组的电压为Vcell;设定内部电网消耗的功率为P负载;设定一体式充电桩的电池组输出功率为Pcellout;设定外部电网通过电表对内部电网的输入电压为Vex;设定外部电网通过电表对内部电网的输入电流为Iex;
所述的通过所述一体式充电桩的电池组与内部电网配合向所述车载PACK模块进行充电,直至所述车载PACK模块电量饱和具体为:
当处于用电峰段时,判断所述车载PACK模块的电量是否饱和,如果饱和,则不进行充电;如果不饱和,则实时判断所述一体式充电桩的电池组的电量是否大于PC峰,且如果是,则控制所述一体式充电桩的电池组向所述车载PACK模块进行充电;如果否,则控制所述内部电网向所述车载PACK模块进行充电;
当处于用电谷段时,判断所述车载PACK模块的电量是否饱和,如果饱和,则不进行充电;如果不饱和,则实时判断所述一体式充电桩的电池组的电量是否大于PC谷,如果是,则控制所述一体式充电桩的电池组向所述车载PACK模块进行充电;如果否,则控制所述内部电网向所述车载PACK模块进行充电。
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