[发明专利]集装箱运输半挂车的转锁总成及自动转锁控制系统在审
申请号: | 201910917882.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110641351A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 李华田;徐文新;刘春霞;王雷;丁亚南;张辰光 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13 |
代理公司: | 41128 郑州德勤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转锁 锁头 电磁阀 锁轴 扭转 连接法兰 锁头状态 指示装置 半挂车 限位环 气缸 气源 检测 集装箱 无人控制系统 控制电磁阀 控制器连接 单元安装 控制系统 气缸连接 气缸驱动 状态检测 控制器 集装箱运输 上平板 输出端 锁状态 上端 锁首 通断 转动 自动化 穿过 帮助 | ||
1.一种集装箱运输半挂车的转锁总成,其特征在于:包括转锁头、锁轴、转锁座、限位环、连接法兰和扭转气缸;所述转锁头固定在所述锁轴上端,锁轴中部依次穿过转锁座、限位环和连接法兰,锁轴的下端与扭转气缸的输出端固定;所述连接法兰固定在扭转气缸的输出端,锁轴通过键与连接法兰固定;所述限位环上开设水平的限位孔,限位孔内安装限位销。
2.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车的转锁总成,其特征在于:所述限位环与转锁座之间为厢板安装位。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱运输半挂车的转锁总成,其特征在于:所述转锁头和锁轴为一体成型结构。
4.根据权利要求3所述的集装箱运输半挂车的转锁总成,其特征在于:所述连接法兰的内径与锁轴配合且厚度与键槽长度匹配。
5.一种自动转锁控制系统,其特征在于:包括四个1-4任一项所述的集装箱运输半挂车的转锁总成、控制器、电磁阀、气源、着箱检测单元和锁头状态指示装置,所述气源通过电磁阀和气路与各所述转锁总成中的扭转气缸连接,所述控制器连接电磁阀以控制电磁阀的通断;所述锁头状态指示装置用于指示转锁头的锁状态;所述着箱检测单元用于检测集装箱的着箱状态。
6.根据权利要求5所述的自动转锁控制系统,其特征在于:所述气源为半挂车的储气筒,储气筒通过减压阀连接至电磁阀。
7.根据权利要求5或6所述的自动转锁控制系统,其特征在于:所述锁头状态指示装置包括安装在所述扭转气缸驱动端的行程开关,所述扭转气缸的扭转行程为90°,所述行程开关的两个行程端分别设置在扭转气缸的行程起始位置,控制器根据锁头状态指示装置的检测信号,控制电磁阀的启闭和判断转锁头的锁状态。
8.根据权利要求5或6所述的自动转锁控制系统,其特征在于:所述着箱检测单元包括微动开关。
9.根据权利要求8所述的自动转锁控制系统,其特征在于:所述转锁头附近的锁首梁上平板上开孔,微动开关的触点穿过孔并凸出锁首梁上平板设置。
10.根据权利要求5或6所述的自动转锁控制系统,其特征在于:所述控制器设置在半挂车的驾驶室中。
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