[发明专利]识别人员运送工具的内部空间的实际状态的设备和方法在审
| 申请号: | 201910916973.2 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN111055767A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 约尔格·安格迈尔;克里斯托弗·科莱施;克里斯蒂安·赫尔佐克;阿纳托利·魏登巴赫;萨拉·魏森贝格尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;G08B21/18;G07C11/00;G08B21/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
| 地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 识别 人员 运送 工具 内部空间 实际 状态 设备 方法 | ||
1.用于识别人员运送工具(2)的内部空间(1)的实际状态的设备(10),所述设备包括:
·至少一个用于检测所述内部空间(1)的实际状态的成像用的传感器(11);
·评估装置(12),所述评估装置(12)被实施成:
ο获得所述内部空间(1)的目标状态,
ο将所述实际状态与所述目标状态进行比较,以便确定所述实际状态与所述目标状态的偏差,并且
ο依赖于所述偏差来产生用于通知所述人员运送工具(2)的运行者关于所述实际状态的信息的信号;以及
·接口(13),以便将所述信号传递给所述运行者。
2.根据权利要求1所述的设备(10),其中,所述评估装置(12)被实施成:
·实施图像识别算法,所述图像识别算法包括用于在所述内部空间(1)的图像检测中识别污染和/或损坏的软件代码区段,并且
·依赖于所述实际状态与所述目标状态的比较来确定所述内部空间(1)的污染程度和/或损坏程度。
3.根据权利要求1或2所述的设备(10),其中,所述评估装置(12)被实施成利用人工智能手段来确定所述实际状态与所述目标状态的偏差。
4.用于识别人员运送工具(2)的内部空间(1)的实际状态的方法,所述方法包括以下方法步骤:
·使用成像用的传感器(11)来检测所述内部空间(1)的实际状态(V1),
·获得所述内部空间(1)的目标状态(V2),
·将所述实际状态与所述目标状态进行比较(V3),
·确定所述实际状态与所述目标状态的偏差(V4),
·依赖于所述偏差来产生用于通知所述人员运送工具(2)的运行者关于所述实际状态的信息的信号(V5),并且
·将所述信号传递给所述运行者(V6)。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,使用根据权利要求1至3中任一项所述的设备(10)来执行所述方法。
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