[发明专利]一种盾构机铰接液压系统在审
申请号: | 201910913997.2 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110735820A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 卢刘扬;袁帅 | 申请(专利权)人: | 中船重型装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B21/08;E21D9/093 |
代理公司: | 44416 广州科沃园专利代理有限公司 | 代理人: | 徐翔 |
地址: | 511470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油箱 液压锁 第一电磁阀 铰接油缸 液压泵 管路连接 管道连接 铰接装置 盾构机 锁定 偏转 背压回路 并联设置 卸荷回路 液压系统 缩回 出油口 进油口 无杆腔 杆腔 铰接 随动 浮动 伸出 应用 | ||
1.一种盾构机铰接液压系统,其特征在于,包括液压油箱、液压泵(1)、铰接油缸(11),所述液压泵(1)的进油口通过管道与所述液压油箱连接,所述液压泵(1)的出油口通过管道与第一电磁阀(3)的P口连接,所述第一电磁阀(3)的T口通过管道与所述液压油箱连接,所述第一电磁阀(3)的A口通过管道与液压锁(6)的A1口连接,所述第一电磁阀(3)的B口通过管道与液压锁(6)的B1口连接,所述液压锁(6)的A2口通过管道连接所述铰接油缸(11)的无杆腔(111),所述液压锁(6)的B2口通过管道连接所述铰接油缸(11)的有杆腔(112),所述铰接油缸(11)与所述液压油箱之间并联设置浮动回路和背压回路并通过管路连接,所述液压锁(6)与所述液压油箱之间设置卸荷回路并通过管路连接,所述液压泵(1)与所述液压油箱之间设置锁定回路并通过管路连接。
2.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述浮动回路包括第二电磁阀(5),所述第二电磁阀(5)的第一工作口(51)通过管道连接液压泵(1)的出油口,所述第二电磁阀(5)的第三工作口(53)通过管道连接第一液控单向阀(101)的A口,所述第一液控单向阀(101)的B口通过管道连接所述铰接油缸(11)的无杆腔(111),所述第二电磁阀(5)的C口通过管道连接第二液控单向阀(102)的A口,所述第二液控单向阀(102)的B口通过管道连接所述铰接油缸(11)的有杆腔(112),所述第二液控单向阀(102)的C口与所述液压油箱连接。
3.根据权利要求2所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述第二电磁阀(5)为二位三通阀。
4.根据权利要求2所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述电磁阀(5)的第二工作口(52)通过管道连接第一单向阀(4)的进油口,所述第一单向阀(4)的出油口通过管道连接所述液压油箱。
5.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述背压回路包括第四溢流阀(8),所述第四溢流阀(8)的出油口通过管道连接所述液压油箱,所述第四溢流阀(8)的进油口通过管道连接第二单向阀(9)的出油口,所述第二单向阀(9)的进油口通过管道连接所述第一液控单向阀(102)的C口。
6.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述锁定回路包括第一溢流阀(2),所述第一溢流阀(2)的出油口通过管路连接液压泵(1)的出油口,所述第一溢流阀(2)的进油口与所述液压油箱连接。
7.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述卸荷回路包括第二溢流阀(71)和第三溢流阀(72),所述第二溢流阀(71)的进油口通过管道连接所述液压锁(6)的B2口,所述第二溢流阀(71)的进油口通过管道连接所述液压油箱,所述第三溢流阀(72)的进油口通过管道连接所述液压锁(6)的A2口,所述第三溢流阀(72)的出油口通过管道连接所述液压油箱。
8.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述第一电磁阀(3)为四位三通阀。
9.根据权利要求1所述的盾构机铰接液压系统,其特征在于,所述铰接油缸(11)上安装有行程传感器(12),所述行程传感器(12)用于检测所述铰接油缸(11)的伸出和缩回过程中的速度和位移并将数据反馈给PLC控制器,用于控制盾构机在铰接动作过程中的姿态。
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