[发明专利]一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构

权利要求书

1.一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，包括靠背骨架(2)和座框骨架(1)，其中所述座框骨架(1)包括两块正对设置座框边板(101)，所述靠背骨架(2)的两侧分别通过铰接件(3)与两块座框边板(101)的后部铰接，两块所述座框边板(101)之间设有座盆骨架(102)，其特征在于：所述座盆骨架(102)的后部与对应的所述座框边板(101)铰接，所述座盆骨架(102)的前部通过调高机构与对应的所述座框边板(1)的前部连接；

所述靠背骨架(2)连接有动力机构(4)，该动力机构(4)驱动所述靠背骨架(1)以铰接件(3)为中心转动从而调整所述靠背骨架(1)的角度，所述动力机构(4)还驱动所述调高机构动作从而调整所述座盆骨架(2)前部的高度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述调高机构包括边板连接板(103)，所述座框边板(101)上设有条形的第一限位孔(104)，该第一限位孔(104)倾斜设置，且其高端靠近所述座框边板(101)的前端，所述边板连接板(103)上安装有限位柱(105)，该限位柱(105)滑动安装在所述第一限位孔(104)内，所述限位柱(105)上方的边板连接板(103)上铰接有座盆连接板(106)，该座盆连接板(106)与所述座盆骨架(102)固定连接，两个调高机构的边板连接板(103)之间连接有同一根同步杆(108)，该同步杆(108)连接有所述动力机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述限位柱(105)和所述座盆连接板(106)之间的所述边板连接板(103)上开设有条形的第二限位孔(107)，所述第二限位孔(107)的腰线延长线穿过所述限位柱(105)的柱心线、座盆连接板(106)和边板连接板(103)的铰接中心，所述同步杆(108)的两端分别滑动安装在对应的第二限位孔(107)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述动力机构(4)包括电机(401)、丝杆螺母副(402)、推拉杆(403)和转动杆(404)；

所述转动杆(404)固定安装在所述靠背骨架(2)的下部，所述转动杆(404)的轴心线与所述铰接件(3)的转动中心线平行，所述推拉杆(403)的一端与所述转动杆(404)固定连接，其另一端与所述同步杆(108)固定连接；

所述电机(401)的机身固定安装在所述座盆骨架(102)下方，所述电机(101)的输出端连接有所述丝杆螺母副(402)的丝杆，所述丝杆螺母副(402)的螺母与所述靠背骨架(2)的下部固定连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述第一限位孔(104)内设降噪塑料件(5)，该降噪塑料件(5)包括固定安装在所述座框边板(101)的内壁上的塑料板(501)，所述塑料板(501)上对应所述第一限位孔(104)开设有配合孔，所述配合孔周围围设有一圈塑料裙边(502)，所述塑料裙边(502)伸入所述第一限位孔(104)内，所述限位柱(105)在所述配合孔内滑动。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述塑料裙边(502)的自由边朝相互远离方向翻折形成限位边(503)，该限位边(503)紧贴在所述座框边板(101)的外壁上，所述塑料裙边(502)靠近所述第一限位孔(104)的两端分别开设有让位缺口(504)。