[发明专利]一种断路器手车在审

专利信息
申请号: 201910909643.0 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN111541181A 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 邵群;徐向东;张学东;张月娥 申请(专利权)人: 邵群
主分类号: H02B11/167 分类号: H02B11/167
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 黄斌
地址: 361000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 断路器 手车
【权利要求书】:

1.一种断路器手车,其特征在于:包括手车框架以及安装于手车框架上的多个真空断路器和多个互感器,每一所述真空断路器均包括具有第一、第二电极端的极柱本体和与极柱本体的第一电极端电性连接的第一触臂,每一所述互感器均包括具有第三、第四电极端的互感器本体和与互感器本体的第三电极端电性连接的第二触臂,且所述第一触臂和第二触臂分别与开关柜中的两个静触头的其一相对应,所述极柱本体的第二电极端与互感器本体的第四电极端电性连接,所述极柱本体呈大致水平布设于互感器本体正上方。

2.根据权利要求1所述的断路器手车,其特征在于:所述互感器本体呈大致竖直设置于手车框架上,所述极柱本体的第一电极端位于极柱本体的端部上,所述第一触臂直接安装于极柱本体的第一电极端上,所述互感器本体的第三电极端位于互感器本体的中部上,所述第二触臂直接安装于第二电极端上,且第一触臂和第二触臂在上下方向上水平设置。

3.根据权利要求2所述的断路器手车,其特征在于:所述互感器的第四电极端位于互感器本体的顶面上,所述极柱本体的第二电极端位于极柱本体的中部上,且所述第二电极端位于第四电极端的正上方,所述第二电极端和第四电极端之间直接连接固定,以实现电性连接,以及使互感器本体支撑所述极柱本体。

4.根据权利要求3所述的断路器手车,其特征在于:所述第二电极端和第四电极端的电极均延伸至各自的本体外部,且两者之间搭接固定。

5.根据权利要求4所述的断路器手车,其特征在于:所述第二电极端和第四电极端的搭接部分相互嵌设设置。

6.根据权利要求1所述的断路器手车,其特征在于:所述手车框架上还安装有避雷器。

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