[发明专利]用于在飞行器机身的区段中安装系统部件的方法在审

专利信息
申请号: 201910909558.4 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN110937132A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 彼得·林德;马蒂亚斯·黑根巴特;赫尔曼·本廷 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;丁永凡
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 机身 区段 安装 系统 部件 方法
【说明书】:

提出一种用于在飞行器机身的区段中安装系统部件的方法,所述方法具有如下步骤:提供至少一个有待固定在所述飞行器机身上或所述飞行器机身中的平面式结构组件,将系统部件固定在所述结构组件上,将系统管线与所述系统部件联接,并且将所述系统管线布置在所述结构组件上,将具有其上布置的系统部件和系统管线的所述结构组件定位在所述结构组件的所提供的安装位置上,并且将所述结构组件与所述飞行器机身机械联接。

技术领域

发明涉及一种用于在飞行器机身的区段中安装系统部件的方法。本发明还涉及一种用于在飞行器机身中安装系统部件的安装系统。

背景技术

在飞行器机身中安装系统部件通常是在制造飞行器机身之后进行。将各个系统部件手动地引入到飞行器机身中,并且在飞行器机身中在使用工具和其他辅助器件的情况下将所述系统部件固定在所提供的位置处。在飞行器机身的区段或安装位置处,装配可能由于狭窄的结构空间条件而变得困难。众所周知的是,在交通飞行器中在飞行器机身的尾部区段中布置废水箱并且将其与对应的水管、空气管线和电气管线联接。由于所述废水箱的尺寸和结构空间的相对较小的高度小于1.5m,在物理上很难进行装配。这还导致装配时间的增加,这可能对将在飞行器机身中进行的其他安装过程产生不利的影响。

发明内容

本发明的目的在于,提出一种用于在飞行器机身的区段中安装系统部件的方法,在该方法中明显地简化安装并且减少装配时间。

该目的通过带有权利要求1所述特征的方法来实现。有利的实施方式和改进方案可以自从属权利要求和以下说明书中得知。

提出一种用于在飞行器机身的区段中安装系统部件的方法,所述方法具有如下步骤:提供至少一个有待固定在所述飞行器机身上或所述飞行器机身中的平面式结构组件,将系统部件固定在所述结构组件上,将系统管线与所述系统部件联接,并且将所述系统管线布置在所述结构组件上,将具有其上布置的系统部件和系统管线的所述结构组件定位在所述结构组件的所提供的安装位置上,并且将所述结构组件与所述飞行器机身机械联接。

因此,首先提供有待固定在飞行器机身上或飞行器机身中的平面式结构组件。所述结构组件可以理解为由一个或多个结构部件组成的组件,这些结构部件一起形成结构的一部分。所述结构基本上可以具有多种不同的型式。所述结构尤其可以形成在飞行器机身内部布置的主结构或次结构的一部分,或者定位在位于所述主结构外部的结构区段上。

所述结构组件可能例如包括横梁,所述横梁互相平行地沿飞行器机身的纵向轴线布置并且支承地板载体或地板导轨。另一方面,所述结构组件也可以包括外蒙皮或者外挡板的一部分,所述外蒙皮或外挡板至少局部地设计有加强部件。一个实例可能是例如机翼-机身过渡部的挡板,该机翼-机身过渡部也已知为术语“机腹整流罩(belly fairing)”。

因此,该目的在于提供一种用于在飞行器机身外部安装系统部件的自稳定的基座,使得所述系统部件能够安装在这个基座上。该安装不需要在狭窄的结构空间上工作,并且可以比已知的方法明显更符合人体工程学地实施,因为用于安装的基座布置在飞行器机身的外部。

将系统部件固定在结构组件上的步骤包括:直接将系统部件定位并且固定在结构组件上。在已知的飞行器中,多个系统尤其被布置在主结构(例如机身隔框和/或纵梁)上。因此,这些系统在内部空间中被安装在径向上外部区域中。然而,当平面式的结构组件不位于径向外部的主结构上或所述主结构中,根据所述结构组件的实施方式,在根据本发明的方法中也可能导致偏离的构造。

这同样适用于将系统管线与系统部件联接以及将系统管线布置在结构组件上。所述系统管线能够不同地成形,并且同样与结构组件连接。因此,具有系统部件和系统管线的结构组件形成独立的单元,所述单元具有能够在结构组件上运行的系统部件作为模块。通过对具有在其上布置的系统部件和系统管线的结构组件进行定位,可以将这个模块定位在结构组件的所提供的安装位置上。如以上所述,可以考虑不同安装位置。

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