[发明专利]一种受限空间地铁绿色施工的综合评价方法

权利要求书

1.一种受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1)对受限空间的地铁绿色施工的目标进行分层细化，建立施工方案的层次模型；

步骤2)聘请各领域的权威专家对各层次的指标权重进行经验判断，并对判断矩阵进行一致性判断，其后运用层次分析法计算出各指标对总目标层的相对权重；

步骤3)根据实际状况确定最理想方案，结合待评价方案构建评价矩阵并进行规范化处理，确定参考、比较序列；

步骤4)利用灰色关联分析法计算比较序列与参考序列的关联度，根据得分析项目进行综合评价。

2.根据权利要求1所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，该评价体系适用于受限空间或类似受限空间，即定义为上方有立交桥，周围有商圈、居民区和文物保护单位的地铁施工场合。

3.根据权利要求1所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，建立多层次评价结构模型的方法是：把受限空间地铁绿色施工综合评价作为目标层，从绿色施工过程相关评价部门的角度出发，从环境污染、资源节约、施工管理、技术措施和受限空间施工对周边影响五个方面来进行综合评价，并将其作为指标体系的准则层；

其后进一步形成定量或定性的二级指标、三级指标，形成综合完整的综合评价的层次模型，全面评价受限空间地铁绿色施工的社会、环境、经济效益。

4.根据权利要求1所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，确定该评价体系各指标权重的方法是：建立递阶层次结构后，邀请各领域的权威专家，根据1～9的标度原理，对各层次中的指标权重进行两两判断，构造判断矩阵A＝(a_ij)_n×m；对判断矩阵进行进行排序计算，求解矩阵A的特征根，根据AW＝λ_maxW，计算其最大特征根λ_max，计算出其所对应的特征向量W，即得到指标层对其上一层的相对权重，之后对其进行一致性检验；仿照上述步骤逐层进行层次单排序，其后进行层次总排序，确定各指标相对总目标的权重。

5.根据权利要求4所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，对判断矩阵进行一致性检验的方法是：衡量不一致程度的数量，即一致性指标C.I.通过下式确定：

C.I.＝0时，判断矩阵具有完全一致性，C.I.越大，判断矩阵的一致性越差,只有通过一致性检验的指标权重排序结果才可实际使用。

6.根据权利要求4所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，确定理想方案的方法是根据实际情况，以及各指标可能出现的最好情况而确定的，将各指标的最优值构成一个虚拟的最优方案X₀＝(x₁⁰,x₂⁰,…,x_m⁰)，其中x_j⁰(j＝1,2,…,n)表示第j个指标的最优值。

7.根据权利要求1所述的受限空间地铁绿色施工的综合评价方法，其特征在于，其构建评价矩阵，规范化处理，确定参考、比较序列的方法是：设有n个待评价方案，每个方案都有m个评价指标，则X_i＝(x_i1,x_i2,…x_im)为方案i的m个原始数据，x_ij表示方案i的第j个指标值，和最优方案X₀可构成评价矩阵：

对矩阵X进行规范化处理，对于效益型指标令或对于成本型指标令或因此得到X的规范化矩阵：

将经规范化处理后的理想方案S₀作为参考数列，将经规范化处理的待评价方案S_i作为比较数列。