[发明专利]用于选择乘客室空气过滤器的方法、相应终端及机动车辆在审
申请号: | 201910903335.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110955824A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | G.德佩尔斯梅克;L.克利马罗恩;M.迪维克斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G16H10/60;G06F9/451 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王增强 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 选择 客室 空气 过滤器 方法 相应 终端 机动车辆 | ||
本发明涉及经由用于与服务器通信的终端(1、2)选择机动车辆(V1、V2)的乘客室空气过滤器的方法,服务器至少包括数据存储平台(DB),该方法包括步骤:‑通过终端的处理装置检索用户简档的识别信息、检索机动车辆的型号的识别参数、检索用户利用该车辆的数据,‑通过该处理装置检索的利用数据的服务器的数据处理平台,基于检索的利用数据,构建车辆的利用历史,‑在终端和远程数据存储平台之间建立通信,‑通过该处理装置分析所列出的空气过滤器与所识别的机动车辆型号的兼容性,‑通过该处理装置,根据所识别的用户简档和车辆的利用历史,从兼容的空气过滤器中选择空气过滤器,和‑在显示该所选空气过滤器的信息。
技术领域
本发明涉及机动车辆的领域,尤其涉及针对用于机动车辆乘客室的空气的污染来保护机动车辆的乘员。
本发明涉及一种根据用户简档选择空气过滤器的方法。本发明还涉及一种能够至少部分地实现这种方法的终端。本发明还涉及一种包括这种车载终端的机动车辆。
背景技术
空气污染越来越成问题,这越来越成为交流的主题。
为了改善送到乘客室的空气质量,已知在机动车辆的乘客室中安装一个或多个空气过滤器,这些空气过滤器置于待净化的空气流中。
空气过滤器可能集成在通风、供暖和/或空调装置中,或者它可以集成在安装于乘客室中任何位置的独立自主装置或模块中。
有各种各样的空气过滤器。
例如,已知颗粒空气过滤器可以捕获给定直径的颗粒和灰尘,比如花粉、烟灰或轮胎磨损残余物。可以提供能够阻止细菌增殖的处理。然而,这些系统不能防止乘客室乘员产生难闻的气味。
已知组合过滤器用于此目的,即除了阻止颗粒和灰尘之外,过滤器还能够抑制难闻气味、有毒气体,比如氮氧化物或二氧化氮、氮气、臭氧、丁烷、甲苯、二氧化硫、丁二烯或其他气体。
此外,面对过敏人数的增加,已提出提高过滤效果并降低与经过滤的空气接触的人的过敏风险,特别是对于过敏症状比如打喷嚏发生会危及机动车辆的乘员的安全的驾驶员。在这种情况下,具有附加功能的组合空气过滤器,例如抗过敏性组合空气过滤器,除了组合空气过滤器的功能之外,还可以中和过敏原。
因此,这种空气过滤器有助于保护机动车辆的乘员。
然而,用户不一定知道他们必须使用以最好地保护机动车辆中的他们的空气过滤器的类型,特别是如果他们容易过敏并且可能使用随机选择且不一定是最合适的空气过滤器。
此外,取决于机动车辆,所有空气过滤器不一定合适。
实际上,由空气过滤器阻挡的颗粒和其他物质会产生堵塞该过滤器的现象,这意味着它会引起大的压降,从而降低穿过空气过滤器的空气流量,因此降低供暖和/或通风和/或空调装置的性能。根据机动车辆的型号或范围,供暖和/或通风和/或空调装置的鼓风机可能没有足够的功率来包括产生许多压降的空气过滤器,而这可能是对于组合空气过滤器或具有附加功能的组合空气过滤器的情况。
发明内容
本发明的目的是通过能够以相关的方式识别合适的空气过滤器以最佳地保护机动车辆的乘员来至少部分地克服现有技术的这些问题。
为此,本发明涉及一种经由配置成用于与远程数据服务器通信的终端选择用户的机动车辆的乘客室空气过滤器的方法,所述服务器至少包括数据存储平台,其中列出了多个机动车乘客室空气过滤器及其特性并且包括用户简档的数据库。根据本发明,所述方法包括以下步骤:
-通过终端的至少一个处理装置从存储在用户简档数据库中的用户简档中检索用户简档的至少一项识别信息,
-通过终端的至少一个处理装置检索用户的机动车辆的型号的至少一个识别参数,
-通过终端的至少一个处理装置检索用户利用所述车辆的数据,
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