[发明专利]用于选择乘客室空气过滤器的方法、相应终端及机动车辆在审
申请号: | 201910903335.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110955824A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | G.德佩尔斯梅克;L.克利马罗恩;M.迪维克斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G16H10/60;G06F9/451 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王增强 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 选择 客室 空气 过滤器 方法 相应 终端 机动车辆 | ||
1.一种经由配置成用于与远程数据服务器(100)通信的终端(1、2)选择用户的机动车辆(V1、V2)的乘客室空气过滤器(101、102、103)的方法,所述服务器(100)至少包括数据存储平台(DB),其中列出了多个机动车乘客室空气过滤器及其特性并且包括用户简档的数据库(DBu),其特征在于,所述方法包括以下步骤:
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置从存储在用户简档数据库(DBu)中的用户简档中检索用户简档的至少一项识别信息,
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置检索用户的机动车辆(V1、V2)的型号的至少一个识别参数,
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置检索用户利用所述车辆(V1、V2)的数据,
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置或配置成用于接收通过终端(1、2)的所述至少一个处理装置检索的利用数据的所述服务器(100)的数据处理平台,基于在预定最小时间段内检索的利用数据,构建所述车辆(V1、V2)的利用历史,
-在终端(1、2)和列出多个乘客室空气过滤器(101、102、103)的远程数据存储平台(DB)之间建立通信,
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置或所述服务器(100)的至少一个处理装置分析所列出的乘客室空气过滤器(101、102、103)与所识别的机动车辆(V1、V2)型号的兼容性,
-通过终端(1、2)的至少一个处理装置或所述服务器(100)的至少一个处理装置,根据所识别的用户简档和所述车辆(V1、V2)的利用历史,从兼容的空气过滤器中选择适于用户的至少一个空气过滤器,以及
-在显示界面(i1、i2)上显示所述至少一个所选空气过滤器的至少一项信息。
2.根据前一权利要求所述的方法,包括将用户的识别数据和与用户健康有关的数据输入用户简档的预备步骤(E0)。
3.根据前一权利要求所述的方法,其特征在于,与用户健康有关的数据包括例如以下数据项中的至少一个:过敏、健康状况、慢性疾病、呼吸道疾病比如哮喘、呼吸衰竭、心血管疾病、心力衰竭、识别至少一种影响呼吸道和/或心脏的污染物、怀孕。
4.根据权利要求2或3中任一项所述的方法,其特征在于,将关于用户环境的数据输入用户简档,该环境数据包括识别数据和与除了所述用户之外的所述车辆(V1、V2)的乘员的健康有关的数据中的至少一项数据以及过敏性宠物的至少一项识别数据。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,基于机动车辆(V1、V2)型号的所述至少一个识别参数,所述方法包括以下步骤:
-识别机动车辆(V1、V2)的供暖和/或通风和/或空调设备的鼓风机,空气过滤器配置成安装在所述设备中,和
-识别关于鼓风机功率的至少一项数据。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,机动车辆(V1、V2)的利用数据包括以下数据中的至少一项数据:所述车辆(V1、V2)的地理定位、进行的旅程、初始和最终位置、完成的里程、每次旅程的持续时间、旅程的再次发生、每次旅程中至少一种污染物的识别、每次旅程中识别的所述至少一种污染物的污染水平、每次旅程中所经过的地点的地形、初始和最终位置及所经过的地方的人口密度、旅程中驾驶员的疲劳程度。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,用于针对至少一种污染物推荐最大暴露阈值的至少一个标准用于确定至少一个空气过滤器的步骤,所述方法包括以下子步骤:
-对于预定持续时间,计算用户暴露于至少一种识别的污染物的污染水平的平均值,
-在预定持续时间内,将计算的平均值与所述至少一种污染物的推荐最大阈值进行比较,以及
-根据比较结果,确定要推荐的至少一个空气过滤器,使得对所述至少一种识别的污染物的暴露低于推荐最大阈值。
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