[发明专利]一种公路工程路面的升降式钻孔系统

说明书

本发明公开了一种公路工程路面的升降式钻孔系统，包括底板，底板设置有主轴，主轴固定连接有空心钻，空心钻开设有连接孔,连接孔滑动套接有连接杆，空心钻滑动套接有挤压板，连接杆与挤压板固定连接，主轴滑动套接有第一套环，连接杆与第一套环固定连接，主轴开设有滑槽，第一套环固定连接有卡块，滑槽的内腔与卡块滑动卡接，主轴固定连接有第二套环，主轴滑动套接有弹簧，弹簧位于第一套环和第二套环之间。本发明利用挤压板的设置方式，压板设置在空心钻的内腔中，随着空心钻工作挤压板在空心钻的内腔中上升，当空心钻上升时，弹簧给第一套环一个压力，从而使挤压板给路基块一个压力，使路基块与空心钻相对分离。

技术领域

本发明涉及升降式钻孔装置领域，特别涉及一种公路工程路面的升降式钻孔系统。

背景技术

在公路、高速公路、交安工程的护栏立柱安装方面，以及为了加速里面排水，在路面上进行钻孔作业是其中一个非常重要而且关键的操作步骤，直接影响到后期的施工质量，空心钻是钻孔装置常用的钻头，但是公路的路基较为厚实，随着空心钻工作会出现空心钻卡芯的情况，卡在空心钻内腔中的路基块难以拆卸，造成钻孔装置不能继续工作，从而影响施工进程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程路面的升降式钻孔系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程路面的升降式钻孔系统，包括底板，所述底板的一侧设置有主轴，所述主轴的底部固定连接有空心钻，所述空心钻上表面的两侧均开设有连接孔,所述连接孔的内腔滑动套接有连接杆，所述空心钻的内腔中滑动套接有挤压板，两个所述连接杆的底部与挤压板固定连接，所述主轴外壁的底部滑动套接有第一套环，两个所述连接杆相对一侧的顶部与第一套环固定连接，所述主轴外壁的正面开设有滑槽，所述第一套环的内壁固定连接有卡块，所述滑槽的内腔与卡块滑动卡接，所述主轴外壁的中部固定连接有第二套环，所述主轴的外壁滑动套接有弹簧，且所述弹簧位于第一套环和第二套环之间。

优选的，所述底板上表面的中部固定连接有支撑架，所述支撑架下表面一端的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的底部与底板固定连接，所述底板上表面的一侧设置有连接板，所述连接板上表面的两侧均开设有滑孔，所述滑孔的内腔与滑杆滑动套接。

优选的，所述连接板一侧的中部设置有固定板，所述固定板正面的两侧均设置有螺栓，所述固定板的背面通过螺栓与连接板固定连接。

优选的，所述固定板正面的中部固定连接有承载板，所述承载板上表面的中部固定连接有电机，所述承载板上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内腔与主轴滑动套接，所述电机的输出端与主轴传动连接。

优选的，所述主轴外壁的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动套接有第三套环，所述第三套环的外壁与通孔固定套接。

优选的，所述支撑架下表面的中部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端与连接板传动连接。

优选的，所述支撑架上表面的一侧固定连接有水箱，所述水箱下表面的中部固定连接有水管，所述水管外壁的一端与连接板下表面的中部固定连接，所述水管的另一端固定连接有阀门。

优选的，所述底板上表面的一侧固定连接有电控箱，所述底板上表面的一端固定连接有推把，所述底板下表面的四个边角处均设置有移动装置。

优选的，所述移动装置包括圆板，所述圆板的顶部与底板转动连接，所述圆板下表面的两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆之间固定连接有转杆，所述转杆的外壁转动套接有滚轮。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明利用挤压板的设置方式，压板设置在空心钻的内腔中，通过连接杆与第一套环连接，随着空心钻工作挤压板在空心钻的内腔中上升，当空心钻上升时，弹簧给第一套环一个压力，从而使挤压板给路基块一个压力，使路基块与空心钻相对分离，从而避免出现空心钻卡芯的情况，从而提高钻孔装置的工作效率；