[发明专利]一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法

权利要求书

1.一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：通过微动开关信号、吊舱相对位置变化信号和接近开关信号综合判断吊舱是否进入锁定位置，每一类信号包括锁定、非锁定和无效三种状态；

当微动开关信号和接近开关信号同时为锁定状态、或者微动开关信号或接近开关信号其中一类为锁定，而另外两类无效时，则判断飞机拖曳吊舱进入锁定位置；

微动开关信号和接近开关信号均为无效、或者微动开关信号和接近开关信号中一类为锁定而另一类为非锁定，且吊舱相对位置变化信号为锁定或无效时，则判断飞机拖曳吊舱进入无效位置。

2.根据权利要求1所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：当综合判断为无效时，则通过人工观察确定飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置。

3.根据权利要求1所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：所述微动开关信号为两组，两组信号不一致时则该类信号为无效状态。

4.根据权利要求1所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：在一定时间范围内，吊舱相对位置变化小于指定值A时，则为锁定状态；

在一定时间范围内，吊舱相对位置变化大于指定值B时，则为无效状态；

在一定时间范围内，吊舱相对位置变化位于指定值A、B之间时，为非锁定状态。

5.根据权利要求4所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：所述的指定值A为3CM,所述的指定值B为50CM。

6.根据权利要求4所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：所述的一定时间范围为2秒。

7.根据权利要求1所述的一种飞机拖曳吊舱是否进入锁定位置判断方法，其特征为：接近开关输出的电阻值位于0和指定值C之间时，为锁定状态；

接近开关输出的电阻值大于指定值D时，为非锁定状态；

接近开关输出的电阻值位于指定值C和D之间时，为无效状态。