[发明专利]载货车用卸货板

说明书

本发明公开了一种载货车用卸货板，包括板框和至少一片板片；每一所述板片包括板体和挂靠体，挂靠体挂靠于对应的挂靠部后可相对挂靠部转动以实现每一板片相对板框的转动；两个竖板中的至少一个上设置有齿条，每一板片的其中一个挂靠体末端设置与齿条啮合配合实现防转的防转体；当齿条被驱动相对竖板滑动时，能够带动所有与其相配合的防转体转动以实现带动所有对应板片同时转动；本发明所占空间较小，便于携带；在使用时，防转体与齿条配合保证卸货工作时的安全性，另外，由于齿条在被释放时能够相对对应的竖板滑动，在卸货完成后，在通过驱动单一的防转体使得齿条滑动时，可使得所有板片可同时转动，从而在卸货完成后板片可快速收纳。

技术领域

本发明涉及载货车卸货技术领域，特别涉及一种载货车用卸货板。

背景技术

随着物流行业的快速发展，国内载货车和货物运输量呈激增态势。由于现有的载货车装载货物有些较重，卸载货物时需要卸货板辅助卸货。为满足使用时承载重量或体积的限制，现有的载货车用卸货板一般需要具有较大的体积和重量，这就使得在使用时极为不便，并由于其自身需要较大的放置空间，不但不便于随车携带，而且有时可能会影响货车的载货量。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种载货车用卸货板，使其使用方便，具有较高的使用方便性和使用安全性，并且方便携带，占用空间较小。

本发明的载货车用卸货板，包括板框和至少一片板片；

板框包括并列设置的两个竖板和与两个竖板的底部可拆卸连接的横向连接板，还包括至少一组用于板片端部挂靠的挂靠部，每一组挂靠部包括两个挂靠部，两个挂靠部在两个竖板的对应高度处分别设置一个；

每一板片包括板体和在板体的两端分别设置一个的用于挂靠于对应挂靠部的挂靠体，挂靠体挂靠于对应的挂靠部后可相对挂靠部转动以实现每一板片相对板框的转动；

并挂靠于对应挂靠部后的挂靠体的末端沿板框横向伸出挂靠部和/或竖板，两个竖板中的至少一个上沿其竖向设置有齿条，每一板片的其中一个挂靠体末端设置有用于能够在板片转动至需要角度后与齿条啮合配合实现防转的防转体；

齿条以能够与对应的竖板相对滑动的方式设置，设置有齿条的竖板上还设置有用于对齿条锁止和释放的锁止销，当齿条被驱动相对竖板滑动时，能够带动所有与其相配合的防转体转动以实现带动所有对应板片同时转动。

进一步，防转体为沿圆周设置有至少四个齿的齿轮。

进一步，竖板的板面上沿竖向设置有容纳挂靠体并能够使板片在其内上下移动的开口槽，所有挂靠部均对应设置在开口槽的竖向范围内。

进一步，挂靠部为固定设置在对应竖板内侧上的挂钩体。

进一步，挂靠部在开口槽横向上自竖板一侧伸入开口槽内并与对应竖板另一侧之间留有间隙以形成用于板片上下移动的通道。

进一步，设置有齿条的竖板上设置有滑槽，滑槽在其长度范围内设置有至少一个用于穿过锁止销的锁止孔，齿条上对应设置有通孔。

进一步，卸货板还包括辅助把手，辅助把手的两端能够用于与每一板片两端的挂靠体分别连接以用于提动板片使其在外力作用移动。

进一步，挂靠体的末端端面上设置有十字槽，辅助把手为U形体结构，其两端设置有用于插入十字槽形成连接的连接体。

进一步，每一竖板上相邻的挂靠部以能够使相邻的板片间部分重合的方式设置。

进一步，每一板片以与相邻板片部分重合后板面保持在同一平面的方式设置。