[发明专利]一种汽车空调空气处理单元性能实验装置

说明书

本发明提供一种汽车空调空气处理单元性能实验装置，包括底板，支撑杆，空调滤芯，轨道板，卡板，螺纹顶杆，插杆，固定套和旋钮；所述底板的前端位置呈三角形排布支撑有三处支撑杆，且迎风罩就焊接固定于此三处支撑杆上；左右两处所述支撑杆顶端位置的外侧端面上对称转动连接有两处螺纹杆，且两处螺纹杆旋转端的底侧撑杆段上对称支撑有两处L状定位板；所述送风罩的背部风口上锁紧安装有一处轴流吹风机，且其套滑于左右两处轴流吹风机并通过两处梅花旋钮与迎风罩锁紧对接在一起，两处L状定位板可将送风罩定撑于翻转打开和水平安装的姿态，不仅为空调滤芯的取装提供了空置操作空间，还方便了送风罩的锁紧对接安装。

技术领域

本发明属于空气处理设备配套实验装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车空调空气处理单元性能实验装置。

背景技术

当打开汽车空调制冷时，空调的风扇将汽车外部的空气吹到散热器后变成冷风，再通过风道进入车内，这样一来，汽车外部的污浊的空气就不可避免地进入车内，为尽量减少外部污浊的空气进入车内影响乘员的身体健康，汽车设计者一般都会在风道上设置空气滤芯来阻挡外部空气中的漂浮的固体微粒以及道路上行驶的车辆排出的尾气、CO等等，滤芯在生产过程中需进行抽样检测，检查滤芯的透气性能，这就需要一种汽车空调空气处理单元性能实验装置。

目前现有技术中所使用的实验装置还普遍存在滤芯的取装操作较为不便，且不能够适用装夹定位不同大小的方形滤芯，应用较为单一的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车空调空气处理单元性能实验装置，以解决实验装置滤芯的取装操作较为不便，且不能够适用装夹定位不同大小的方形滤芯，应用较为单一的问题。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种汽车空调空气处理单元性能实验装置，包括底板，支撑杆，L状定位板，定位块，送风罩，轴流吹风机，螺纹杆，迎风罩，流量扇，空调滤芯，轨道板，卡板，螺纹顶杆，插杆，固定套和旋钮；所述底板的前端位置呈三角形排布支撑有三处支撑杆，且迎风罩就焊接固定于此三处支撑杆上；所述迎风罩的背部出风口上内嵌安装有一处流量扇；左右两处所述支撑杆顶端位置的外侧端面上对称转动连接有两处螺纹杆，且两处螺纹杆旋转端的底侧撑杆段上对称支撑有两处L状定位板；所述送风罩的背部风口上锁紧安装有一处轴流吹风机，且其套滑于左右两处轴流吹风机并通过两处梅花旋钮与迎风罩锁紧对接在一起。

进一步的，当两处所述螺纹杆转动置于水平状态时，其可恰好担撑置于两处L状定位板的水平板段上，当两处螺纹杆向上翻转时其可担撑定位于两处L状定位板的竖直板段上。

进一步的，所述迎风罩前端挤靠框左右两侧的中间位置对称焊接固定有两处定位块，此两处定位块上均转动连接有一处轨道板，且两处轨道板上又均开设有一处轨道槽。

进一步的，两处所述轨道板的轨道槽中均插设有一处固定套，此两处固定套的前端螺纹杆套上均啮合套设有一处旋钮，两处固定套就通过此两处旋钮锁定于轨道槽上。

进一步的，两处所述螺纹顶杆螺纹穿设于两处固定套上，且两处螺纹顶杆的末端均转动连接有一处L状卡板。

进一步的，所述空调滤芯安装置于迎风罩的内部，且两处L状卡板对应卡靠顶置与空调滤芯的左右边壁上。

进一步的，两处所述定位块上均通过弹簧顶推贯穿插设有一处插杆，此两处插杆的首端段对应穿过两处轨道板尾端位置的两处定位耳板。

本发明至少包括以下有益效果：

两处轨道板可转动立起置于向后的垂直支撑姿态这能够松脱空调滤芯，并空出空调滤芯的取卸操作空间，使空调滤芯的取装快捷高效方便，且迎风罩整体呈方形漏斗状聚拢设置，其内部可以放置多种规格的方形空调滤芯，应用广泛，此外两处卡板的间距使可以自由改变适用顶压固定大小宽度不同的方形空调滤芯，使用方便灵活。

附图说明