[发明专利]一种汽车空调空气处理单元性能实验装置在审
| 申请号： | 201910896710.X | 申请日： | 2019-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN110553970A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 何忠;苏平 | 申请（专利权）人： | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N15/08 | 分类号： | G01N15/08;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 送风罩 支撑杆 底板 空调滤芯 吹风机 定位板 螺纹杆 锁紧 轴流 对称 迎风 支撑杆顶端位置 空气处理单元 三角形排布 操作空间 对接安装 翻转打开 焊接固定 螺纹顶杆 梅花旋钮 汽车空调 前端位置 水平安装 性能实验 转动连接 侧撑杆 固定套 轨道板 外侧端 风口 插杆 卡板 空置 上锁 旋钮 支撑 | ||
1.一种汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：包括底板(1)，支撑杆(101)，L状定位板(102)，定位块(103)，送风罩(2)，轴流吹风机(201)，螺纹杆(3)，迎风罩(4)，流量扇(5)，空调滤芯(6)，轨道板(7)，卡板(8)，螺纹顶杆(801)，插杆(9)，固定套(10)和旋钮(11)；所述底板(1)的前端位置呈三角形排布支撑有三处支撑杆(101)，且迎风罩(4)就焊接固定于此三处支撑杆(101)上；所述迎风罩(4)的背部出风口上内嵌安装有一处流量扇(5)；左右两处所述支撑杆(101)顶端位置的外侧端面上对称转动连接有两处螺纹杆(3)，且两处螺纹杆(3)旋转端的底侧撑杆段上对称支撑有两处L状定位板(102)；所述送风罩(2)的背部风口上锁紧安装有一处轴流吹风机(201)，且其套滑于左右两处轴流吹风机(201)并通过两处梅花旋钮与迎风罩(4)锁紧对接在一起。
2.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：当两处所述螺纹杆(3)转动置于水平状态时，其可恰好担撑置于两处L状定位板(102)的水平板段上，当两处螺纹杆(3)向上翻转时其可担撑定位于两处L状定位板(102)的竖直板段上。
3.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：所述迎风罩(4)前端挤靠框左右两侧的中间位置对称焊接固定有两处定位块(103)，此两处定位块(103)上均转动连接有一处轨道板(7)，且两处轨道板(7)上又均开设有一处轨道槽。
4.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：两处所述轨道板(7)的轨道槽中均插设有一处固定套(10)，此两处固定套(10)的前端螺纹杆套上均啮合套设有一处旋钮(11)，两处固定套(10)就通过此两处旋钮(11)锁定于轨道槽上。
5.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：两处所述螺纹顶杆(801)螺纹穿设于两处固定套(10)上，且两处螺纹顶杆(801)的末端均转动连接有一处L状卡板(8)。
6.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：所述空调滤芯(6)安装置于迎风罩(4)的内部，且两处L状卡板(8)对应卡靠顶置与空调滤芯(6)的左右边壁上。
7.如权利要求1所述汽车空调空气处理单元性能实验装置，其特征在于：两处所述定位块(103)上均通过弹簧顶推贯穿插设有一处插杆(9)，此两处插杆(9)的首端段对应穿过两处轨道板(7)尾端位置的两处定位耳板。
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