[发明专利]一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，属于新能源汽车领域，一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，可以通过变风车的设置，可以改变气流的风向，使其不易直接对着乘客吹拂，并且通过变风车可以有效提高汽车内外的换气速度和效率，有效提高晕车乘客的舒适度，并且转动的变风车通过发电机可以在通风的同时将风能转化成电能，为新能源汽车在电力不足或不方便充电的情况下，提供一定的电力保障，同时通过变风车上分体轴的设置，使得车上乘客可以根据需要选择通风的速率，并且分体轴的可拆卸性，在车辆失控或者熄火状态下，车内人员可以不需要电力的控制即可完成自救，省时省力，为自救逃生争取了更长的时间，更加安全。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗。

背景技术

新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在人类历史长河中，已经经历了两次交通能源动力系统变革，每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化，同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。现今，人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池(包括燃料电池)替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代，我们大胆的预测，第三次交通能源动力系统的变革将带动亚洲经济的腾飞，使亚洲取代美国成为世界经济的发动机。

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7％。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41％。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50％左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

汽车在行驶过程中，尤其是在温度适中的季节，例如春天和秋天，开空调比较浪费资源，增加经济消耗，因而人们为了保持汽车内外的空气流通一般会选择开窗通风，尤其是对于晕车的人群来说，开窗通风是缓解晕车的必要措施之一，但是汽车在行驶过程中，由于车速问题，会在汽车附近形成一股气流，此时开车窗或是天窗时，很容易对行驶中的汽车造成很大的风阻，影响汽车的行驶速度，因而会造成动力源的过多消耗，增加行车成本，并且在直接开窗通风时，还容易造成气流对车上人员直接迎面吹拂，极易导致乘客的不舒适。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，它可以通过变风车的设置，可以有效在汽车天窗部位形成通风的效果，并且通过变风车可以改变气流的风向，使其不易直接对着乘客吹拂，并且通过变风车可以有效提高汽车内外的换气速度和效率，有效提高晕车乘客的舒适度，并且转动的变风车通过发电机可以在通风的同时将风能转化成电能，为新能源汽车在电力不足或不方便充电的情况下，提供一定的电力保障，同时通过变风车上分体轴的设置，使得车上乘客可以根据需要选择通风的速率，并且分体轴的可拆卸性，在车辆失控或者熄火状态下，车内人员可以不需要电力的控制即可完成自救，省时省力，为自救逃生争取了更长的时间，更加安全。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。