[发明专利]一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置在审
| 申请号： | 201910891040.2 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110700118A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 王振军;朱胜军;李洪涛;刘静;孟金强;张延廷;郭宇兴;亢士杰 | 申请（专利权）人： | 山东中铁路桥工程有限公司;铁道战备舟桥处 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06;E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 11518 北京易正达专利代理有限公司 | 代理人： | 陈桂兰 |
| 地址： | 251100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 抢修 铁路桥梁 平移 顶推装置 桥墩 桥梁工程 同一水平直线 灵活机动性 顶部设置 施工工艺 应急抢修 增加部件 支撑杆件 重要指标 左右两侧 作业安全 互换性 下表面 杆件 拼装 铁路 机械化 器材 加工 保证 | ||
1.一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，包括一号墩(1)，其特征在于：所述一号墩(1)的右侧设置有二号墩(2)，所述一号墩(1)的顶部和二号墩(2)的顶部位于同一水平直线上，所述一号墩(1)的顶部设置有铁路桥梁(3)，所述铁路桥梁(3)下表面的左右两侧分别与一号墩(1)及二号墩(2)的顶部固定连接，所述一号墩(1)的右侧设有抢修墩(4)，所述抢修墩(4)的顶端与铁路桥梁(3)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述抢修墩(4)的底部通过滑板单元(9)栓接有横移轨道(7)，所述横移轨道(7)的底部固定安装有横移底盘(5)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述铁路桥梁(3)的底部安装有垫梁，所述横移底盘(5)的底部铺设有枕木(6)。
4.根据权利要求2所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述滑板单元(9)的顶部通过紧固螺栓栓接有前支撑板(11)，所述滑板单元(9)的底部固定连接有八三墩(12)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述滑板单元(9)包括有钢板(91)，所述钢板(91)的左右两侧均相上倾斜，所述钢板(91)左右两侧相上倾斜角均为三十度。
6.根据权利要求5所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述钢板(91)的底部固定连接有挡板(92)，所述挡板(92)的数量为三个，所述钢板(91)底部的侧面固定安装有加劲板(93)，所述加劲板(93)的数量为两个，两个所述加劲板(93)相邻的一面与两个不相邻的挡板(92)相反的一面分别固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述八三墩(12)上表面的左侧固定连接有后支撑板(10)，所述后支撑板(10)与前支撑板(11)之间通过千斤顶(8)固定连接。
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