[发明专利]预充回路保护控制系统及方法和汽车

权利要求书

1.一种预充回路保护控制系统，其特征在于，包括：

预充回路，用于为整车容性负载预充电；

检测装置，所述检测装置与所述预充回路中的整车容性负载电连接，用于实时检测所述整车容性负载两端在t时刻的预充电压值，直至达到预设电压值；

判断装置，所述判断装置与所述检测装置信号连接，用于判断t时刻的预充电压值是否在预设偏差范围值之内；

控制装置，所述预充回路、所述检测装置、所述判断装置均与所述控制装置电连接，当t时刻的预充电压值不在预设偏差范围值之内时，所述控制装置切断所述预充回路。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述检测装置，具体用于：

检测所述整车容性负载两端在t0时刻的初始预充电压值V0，在t1时刻的预充电压值V1，在t2时刻的预充电压值V2。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述判断装置，具体用于：

根据所述初始预充电压值V0及电容充电公式，计算在t1时刻的预充电压理论值Vt1，计算在t2时刻的预充电压理论值Vt2；

根据预设判断条件判断t1、t2时刻的预充电压值是否在预设偏差范围值之内；

所述电容充电公式为：Vt＝V0+(Vu-V0)*[1-exp(-t/RC)]；

其中，Vu为预充回路中动力电池的电压，R为预充回路的预充电阻值，C为整车容性负载的电容值；

所述预设判断条件为：若V2＞V1＞V0，并且满足(Vt1-△Vt11)＜V1＜(Vt1+△Vt12)、(Vt2-△Vt21)＜V2＜(Vt2+△Vt22)，则t1、t2时刻的预充电压值在预设偏差范围值之内，否则不在；

其中，△Vt11、△Vt12、△Vt21、△Vt22为预设偏差。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括报警装置；

所述报警装置与所述控制装置信号连接，当所述控制装置切断所述预充回路后，控制所述报警装置报警。

5.一种预充回路保护控制方法，其特征在于，包括：

实时检测预充回路中整车容性负载两端在t时刻的预充电压值，直至达到预设电压值；

判断t时刻的预充电压值是否在预设偏差范围值之内；

当t时刻的预充电压值不在预设偏差范围值之内时，切断所述预充回路。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述实时检测预充回路中整车容性负载两端在t时刻的预充电压值，包括：

检测所述整车容性负载两端在t0时刻的初始预充电压值V0，在t1时刻的预充电压值V1，在t2时刻的预充电压值V2。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述判断t时刻的预充电压值是否在预设偏差范围值之内，包括：

根据所述初始预充电压值V0及电容充电公式，计算在t1时刻的预充电压理论值Vt1，计算在t2时刻的预充电压理论值Vt2；

根据预设判断条件判断t1、t2时刻的预充电压值是否在预设偏差范围值之内；

所述电容充电公式为：Vt＝V0+(Vu-V0)*[1-exp(-t/RC)]；

其中，Vu为预充回路中动力电池的电压，R为预充回路的预充电阻值，C为整车容性负载的电容值；

所述预设判断条件为：若V2＞V1＞V0，并且满足(Vt1-△Vt11)＜V1＜(Vt1+△Vt12)、(Vt2-△Vt21)＜V2＜(Vt2+△Vt22)，则t1、t2时刻的预充电压值在预设偏差范围值之内，否则不在；

其中，△Vt11、△Vt12、△Vt21、△Vt22为预设偏差。

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当切断所述预充回路后，控制报警装置报警。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至4中任一项所述的预充回路保护控制系统。