[发明专利]一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构在审
申请号: | 201910884800.7 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110526180A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 卢铭;陈堂标;刘先黎;刘业通;李海桦;谭职坚 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00 |
代理公司: | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王洪娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送小车 悬梁 发动机机体 横梁 长距离输送 高空 驱动机构 滑枕 升降 升降驱动机构 输送驱动机构 发动机生产 柔性化生产 安全实用 生产效率 竖直设置 现场维护 导向器 故障率 滑行 宽体 适配 重载 吊车 节拍 应用 运送 驱动 | ||
本发明公开了一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构,包括能够在两个横梁上滑行的输送小车,所述输送小车的一侧与一侧的横梁之间设有输送驱动机构,所述输送小车的另一侧设有与另一侧的横梁相适配的导向器,所述输送小车上设有竖直设置的升降滑枕,所述输送小车上设有驱动所述升降滑枕的升降驱动机构。本发明的应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构,属于发动机生产技术领域,解决了发动机机体体积重量大、使用普通吊车难以进行长距离运送的问题,非常适用于宽体重载的场合,现场维护容易,故障率低,满足高空悬梁长距离机体输送节拍,实现柔性化生产,减轻操作者劳动强度,提高生产效率,安全实用。
技术领域
本发明涉及发动机生产技术领域,更具体地说,它涉及一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构。
背景技术
在生产大型的柴油机中,发动机机体体积重量大,使用普通吊车难以进行长距离运送,工人劳动强度大,生产效率低,安全系数差,无法适应现代化生产流水线的作业要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的是提供一种提高生产效率,安全实用的应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构。
为实现上述目的,本发明提供了一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构,包括能够在两个横梁上滑行的输送小车,所述输送小车的一侧与一侧的横梁之间设有输送驱动机构,所述输送小车的另一侧设有与另一侧的横梁相适配的导向器,所述输送小车上设有竖直设置的升降滑枕,所述输送小车上设有驱动所述升降滑枕的升降驱动机构。
进一步的,所述升降驱动机构包括在输送小车上水平布置的设有的升降电机和在升降滑枕上设有的竖向齿条,所述升降电机上设有减速齿轮。
更进一步的,所述输送小车上设有与升降滑枕的两端相适应的竖向导向座,所述升降滑枕的两端设有与竖向导向座相适配的导向滚珠。
更进一步的,所述输送小车的两端设有安装立板,所述竖向导向座设于安装立板里端,所述输送小车上位于两个横梁及两个安装立板之间设有让位槽。
更进一步的,所述输送小车的两侧设有连接两个安装立板的连接板。
作为进一步的改进,所述横梁的顶部、底部分别设有上导轨、下导轨;所述输送小车上设有与上导轨、下导轨相适配的滑行滚轮,所述导向器与横梁的上导轨的两侧相适应。
更进一步的,所述输送驱动机构包括设于所述输送小车一侧的输送电机和在一侧的横梁上设有的直线齿条。
更进一步的,所述上导轨、下导轨为在所述横梁的顶部、底部凸出设置的凸台,凸台上设有与滑行滚轮相适应的导向槽,所述直线齿条设于所述上导轨的内侧。
更进一步的,所述输送小车底部的两侧设有向外凸出并向上弯折的支架,所述支架上设有与下导轨相适配的滑行滚轮。
更进一步的,所述输送小车的顶部设有滑台,所述滑台的两侧设有与上导轨相适配的滑行滚轮,所述导向器设于所述滑台的一侧。
有益效果
与现有技术相比,本发明的应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构的有益效果如下:本应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构的结构设计合理,解决了发动机机体体积重量大、使用普通吊车难以进行长距离运送的问题,非常适用于宽体重载的场合,现场维护容易,故障率低,满足高空悬梁长距离机体输送节拍,实现柔性化生产,提高运行效率,减轻操作者劳动强度,提高生产效率,安全实用。
附图说明
图1是本发明的应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构的结构俯视图;
图2是图1中A方向的结构示意图;
图3是图2中B-B方向的结构示意图。
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