[发明专利]一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构

权利要求书

1.一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，包括能够在两个横梁(1)上滑行的输送小车(2)，所述输送小车(2)的一侧与一侧的横梁(1)之间设有输送驱动机构(3)，所述输送小车(2)的另一侧设有与另一侧的横梁(1)相适配的导向器(4)，所述输送小车(2)上设有竖直设置的升降滑枕(5)，所述输送小车(2)上设有驱动所述升降滑枕(5)的升降驱动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述升降驱动机构(6)包括在输送小车(2)上水平布置的设有的升降电机(601)和在升降滑枕(5)上设有的竖向齿条(602)，所述升降电机(601)上设有减速齿轮(603)。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送小车(2)上设有与升降滑枕(5)的两端相适应的竖向导向座(201)，所述升降滑枕(5)的两端设有与竖向导向座(201)相适配的导向滚珠(501)。

4.根据权利要求3所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送小车(2)的两端设有安装立板(202)，所述竖向导向座(201)设于安装立板(202)里端，所述输送小车(2)上位于两个横梁(1)及两个安装立板(202)之间设有让位槽(203)。

5.根据权利要求4所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送小车(2)的两侧设有连接两个安装立板(202)的连接板(204)。

6.根据权利要求3所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述横梁(1)的顶部、底部分别设有上导轨(101)、下导轨(102)；所述输送小车(2)上设有与上导轨(101)、下导轨(102)相适配的滑行滚轮(205)，所述导向器(4)与横梁(1)的上导轨(101)的两侧相适应。

7.根据权利要求6所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送驱动机构(3)包括设于所述输送小车(2)一侧的输送电机(301)和在一侧的横梁(1)上设有的直线齿条(302)。

8.根据权利要求7所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述上导轨(101)、下导轨(102)为在所述横梁(1)的顶部、底部凸出设置的凸台，凸台上设有与滑行滚轮(205)相适应的导向槽，所述直线齿条(302)设于所述上导轨(101)的内侧。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送小车(2)底部的两侧设有向外凸出并向上弯折的支架(207)，所述支架(207)上设有与下导轨(102)相适配的滑行滚轮(205)。

10.根据权利要求6或7或8所述的一种应用在高空悬梁长距离输送发动机机体的驱动机构，其特征在于，所述输送小车(2)的顶部设有滑台(208)，所述滑台(208)的两侧设有与上导轨(101)相适配的滑行滚轮(205)，所述导向器(4)设于所述滑台(208)的一侧。