[发明专利]大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥及施工方法

权利要求书

1.一种大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，包括：

主桥，在所述主桥底部设置有支撑腿；

前坡桥，其设置在所述主桥的前端；

后坡桥，其设置在所述主桥的后端；

后行走机构，其设置在所述主桥后端，并驱动所述主桥动作；以及

步履小车，在所述步履小车下部设置有步履支腿，所述步履小车与所述主桥能够相对动作；

当所述后行走机构驱动所述主桥行进时，所述步履小车支撑地面，所述主桥前端支撑在所述步履小车上，并相对于所述步履小车向前行进。

2.根据权利要求1所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述后行走机构包括：

行走支撑座；

行走轮，其设置在所述行走支撑座上；以及

行走驱动部，其驱动所述行走轮动作，并带动主桥行进动作。

3.根据权利要求2所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述行走轮为实心橡胶轮胎；所述行走驱动部为液压马达，所述行走驱动部与所述行走轮之间通过匹配啮合的齿轮传动。

4.根据权利要求2所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述行走支撑座顶部设置有升降台座，所述行走支撑座和升降台座之间之间设置有匹配套接的升降内套管和升降外套管，且在所述升降内套管和所述升降外套管之间设置有第一油缸。

5.根据权利要求1所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述支撑腿包括分别设置在所述主桥的前后端的前支撑腿组件和后支撑腿组件；

所述前支撑腿组件包括：

第一支腿外套管，两所述第一支腿外套管左右对应设置在主桥两侧，在两所述第一支腿外套管之间设置有横撑梁，所述主桥匹配滑动设置在所述横撑梁上，在横撑梁两端下部与各所述第一支腿外套管之间设置有斜拉丝杠；

第一支腿内套管，其滑动套设在所述第一支腿外套管内，在所述第一支腿内套管底部设置有加高支腿；

第二油缸，其驱动所述第一支腿外套管和所述第一支腿内套管相对滑动动作；以及

第三油缸，其设置在所述横撑梁和所述主桥之间，并驱动所述主桥与所述横撑梁的相对动作；

所述后支撑腿组件包括：

滑移座，其设置在所述主桥底部；

横移底座，所述滑移座滑动设置在所述横移底座上；以及

第四油缸，其设置在所述滑移座和横移底座之间，并驱动所述滑移座和所述横移底座相对动作。

6.根据权利要求1所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述步履小车包括：

小车本体，所述主桥支撑设置在所述小车本体上；

步履支腿，其设置在所述小车本体的各端角，所述步履支腿为升降支腿；以及

行走组件，其驱动所述小车本体在所述主桥上前后往复行走。

7.根据权利要求6所述的大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥，其特征在于，所述小车本体上设置有主桥承重轨行轮，所述主桥匹配贴合滚动支撑在所述主桥承重轨行轮上；

所述步履支腿包括：

第二支腿外套管；

第二支腿内套管，其滑动设置在所述第二支腿外套管内，在所述第二支腿内套管的底部设置有加高支腿；以及

第五油缸，其驱动所述第二支腿外套管和第二支腿内套管相对滑动动作；

所述小车本体固定设置在多个所述第二支腿外套管之间，在所述第二支腿外套管上还设置有侧挡轮，所述主桥侧部滚动顶撑在多个所述侧挡轮之间；所述行走组件设置在所述步履支腿的顶部，所述行走组件包括小车行走轨行轮、液压马达和主驱动链轮，在所述主桥的顶部设置有与所述小车行走轨行轮对应的行走轨道和与所述主驱动链轮对应的弯板链条；所述弯板链条与主桥之间设置有加高座。