[发明专利]可调整安装规格的前叉安装座有效
申请号: | 201910877815.0 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN111071163B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 蔡裕隆 | 申请(专利权)人: | 锦圣科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 张燕华;祁建国 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 安装 规格 前叉 | ||
本发明一种可调整安装规格的前叉安装座,用以安装于一汽车车顶上的一置放架,配合一快拆来夹持一自行车前叉,该前叉安装座包含一座体与二组接管,该座体具有一轴管,轴管二端各设一组接凸部;该二组接管插设于该轴管二端,各该组接管上且具有第一结合凹部与第二结合凹部,该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与各该组接管的端部具不同的间距,可供该组接凸部择一嵌入,使轴管与二组接管组接后配合一快拆能供不同规格的自行车前叉安装。
技术领域
本发明涉及可供自行车前叉设置的安装座,特别涉及一种可调整安装规格的前叉安装座。
背景技术
市面上的携车架大致分为车顶式、后背式、拖车式及车内式,其中因为各种不同的车款(车身高度、车内空间..等都不相同)、装配使用是否较具有安全的考量以及因为车主个人的喜好等因素,都有人喜欢,目前以车顶式携车架安装于汽车车顶上定位,较不影响开车视线,也比较不会刮伤车体,而广受欢迎,车顶式携车架亦有多种类型,主要具有一前叉安装座与一后轮安装座,所述前叉安装座与后轮安装座皆配合汽车车顶上的二纵长杆设置,因为一般都是将自行车的前轮拆下,以自行车前叉夹制于前叉安装座上,自行车的后轮则是以一束带穿过后轮安装座后拉紧固定;其中,因为自行车前叉有不同的规格,所以有中国台湾第M432580号专利揭露一种自行车前叉转接座,将安装座设计成可以与不同的转接件配合组装,除了于更换时必须反复拆装转接件外,更常发生的是忘了带转接件,甚至是转接件早已遗失,现有自行车前叉安装座搭配不同规格的转接件使用,存在有转接件组装以及携带不便的缺弊,致使其使用效果不佳。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种可调整安装规格的前叉安装座,其可以避免忘记携带转接件,更不用反复拆装转接件,而具有易于调整的功效。
为了达成上述目的,本发明提供一种可调整安装规格的前叉安装座,用以安装于一汽车车顶上的一置放架,提供不同规格的自行车前叉安装,该前叉安装座包含:一座体,具有一轴管,于该轴管二端各设有一组接凸部伸出于该轴管外一预定长度;二组接管,各具有一插入段与一抵接段,于该插入段与该抵接段之间则具有一卡掣段,各该组接管的插入段由该轴管二端插入且位于该轴管内,各该组接管的卡掣段设有一第一结合凹部与一第二结合凹部,该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与该抵接段的末端部之间具不同的距离,该第一结合凹部与该第二结合凹部可供该轴管的该组接凸部择一嵌入并抵于底部,藉此使各该组接管的抵接段端部分别伸出于该轴管二端外的长度不同;前述的该二组接管与该轴管用以配合一快拆穿枢通过来夹持自行车前叉。
藉此,本发明可针对不同规格的自行车前叉选择以该第一结合凹部或该第二结合凹部与该组接凸部配合,提供易于调整与方便使用的功效。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1本发明一较佳实施例的组合立体图;
图2本发明一较佳实施例另一视角的组合立体图;
图3本发明一较佳实施例配合快拆的爆炸图;
图4本发明一较佳实施例的第一种使用状态示意图;
图5本发明一较佳实施例的第二种使用状态示意图。
其中,附图标记
10 前叉安装座 11 座体
111 上夹座 112 下夹座
113 穿枢件 12 轴管
121 组接凸部 13 组接管
131 插入段 132 抵接段
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