[发明专利]一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置

权利要求书

1.一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，包括封边管（1）、外管（6）、转轴支座（12）、双轴电机（15）和钻头（26），其特征在于：所述封边管（1）的外壁上从左到右依次固定安装有出料管（2）和进料管（3），且封边管（1）的内部中心处轴承安装有转杆（4），并且转杆（4）的外壁上设置有绞龙叶片（5），所述外管（6）通过支架（7）固定于封边管（1）的外壁上，且外管（6）的内部设置有导线（8），所述进料管（3）出口端部内壁上设置有隔离网（9），且隔离网（9）的外侧固定有封边环（10），并且封边环（10）和进料管（3）出口端部内壁之间固定连接有弹性件（11），所述转轴支座（12）安装于封边管（1）的顶部外壁上，且封边管（1）的另一端设置有防护外壳（13），并且防护外壳（13）的内部固定有导向轨（14），所述双轴电机（15）安装于防护外壳（13）内导向轨（14）之间，且双轴电机（15）的一端输出轴通过往复丝杆（16）与贯穿封边管（1）端部的转杆（4）内壁相互连接，并且往复丝杆（16）位于转杆（4）内的端部固定有限位块（17），而且导向轨（14）的底部通过定位销（18）与往复丝杆（16）相连接，所述防护外壳（13）内固定连接有限位杆（19），且限位杆（19）的外侧轴承安装有定位环（20），并且定位环（20）上固定连接有挖掘件（21）的一端，而且挖掘件（21）的另一端贯穿防护外壳（13），所述防护外壳（13）与挖掘件（21）的连接处下方固定有滚珠（22），且防护外壳（13）与挖掘件（21）的连接处设置有气囊（23），并且气囊（23）的两端连接有弹性囊（24），而且弹性囊（24）的端部通过密封片（25）与挖掘件（21）的外壁粘接，所述挖掘件（21）通过定位环（20）与限位杆（19）构成相对转动结构，且定位环（20）的外壁设置为环形锯齿状，并且与齿条（27）之间啮合连接，所述钻头（26）贯穿防护外壳（13）与双轴电机（15）的另一端输出轴同轴连接，且双轴电机（15）的外壁上固定有齿条（27）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述隔离网（9）的直径大于进料管（3）的内径，且隔离网（9）通过封边环（10）与进料管（3）内壁上凹槽结构为贴合滑动连接，并且封边环（10）的直径位于进料管（3）内壁上凹槽结构的内径和外径之间。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述往复丝杆（16）通过限位块（17）与转杆（4）的端部中空构成相对伸缩结构，且限位块（17）设置为正四边形结构，并且限位块（17）和转杆（4）的端部中空之间为卡合的滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述定位销（18）与导向轨（14）为垂直的固定连接，且定位销（18）的下端与往复丝杆（16）的外壁螺纹结构为贴合的滑动连接，并且导向轨（14）的外壁与双轴电机（15）的外壁之间构成滑动安装结构。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述挖掘件（21）外壁设置为菱形的齿块状结构，且挖掘件（21）和防护外壳（13）贯穿连接，并且防护外壳（13）与挖掘件（21）的贯穿连接处设置为弧形结构，而且防护外壳（13）的弧形圆心与定位环（20）轴心相互重合。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述滚珠（22）与挖掘件（21）固定连接，且滚珠（22）与防护外壳（13）的弧形底部为贴合的滑动连接，并且挖掘件（21）关于防护外壳（13）的横向中心轴线对称设置，而且挖掘件（21）与进料管（3）一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道挖掘修建暗挖破碎物疏通装置，其特征在于：所述气囊（23）设置为“回”字型结构，且气囊（23）与弹性囊（24）的内部之间贯通设置，且弹性囊（24）自身设置为伸缩结构。