[发明专利]一种组合电器、车载式组合电器及移动式变电站

说明书

本发明涉及变电站技术领域，特别涉及一种组合电器、车载式组合电器及移动式变电站。该组合电器包括卧式断路器，断路器的两端上侧分别连接第一三工位组合开关和第二三工位组合开关，断路器与第一三工位组合开关之间设有电流互感器，第一三工位组合开关通过第一水平筒体连接有第一电缆终端，第二三工位组合开关通过第二水平筒体连接有第二电缆终端，第一电缆终端和第二电缆终端位于断路器的两侧，第二水平筒体在其下侧连接有电压互感器和避雷器；该组合电器中的各结构共面设置，且第一电缆终端和第二电缆终端的接口均不高于第一水平筒体和第二水平筒体中较高的筒体。该组合电器结构较为紧凑，能够满足移动运输的要求。

技术领域

本发明涉及变电站技术领域，特别涉及一种组合电器、车载式组合电器及移动式变电站。

背景技术

移动式变电站具有机动灵活、运输方便，道路适应性强、无需长期占用土地等优点，在面临突发的电力设备故障、自然灾害或临时替代的供电需求时，移动式变电站可随时调配到相应电压等级的变电站内使用，保障电网稳定的电力供应。

目前移动式变电站电压等级普遍限制在110kV以下，难以满足日益增长的电力负荷和电力应急需求，因此，发展220KV电压等级的移动式变电站势在必行，但是，移动式变电站的电压等级越高，则设备就越大，绝缘距离要求就越大，这都导致移动式变电站的整体占用空间较大，很难满足道路运输要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够应用于220KV电压等级的车载运输的移动式变电站中的组合电器；本发明还提供一种能够应用于220KV电压等级的移动式变电站中的车载式组合电器；本发明还提供一种使用上述车载式组合电器的移动式变电站，用于解决现有的移动式变电站电压等级较低的问题。

为实现上述目的，本发明所提供的组合电器采用以下技术方案：

该组合电器包括卧式断路器，卧式断路器的两端上侧分别连接第一三工位组合开关和第二三工位组合开关，卧式断路器与第一三工位组合开关之间设有电流互感器，第一三工位组合开关通过第一水平筒体连接有第一电缆终端，第二三工位组合开关通过第二水平筒体连接有第二电缆终端，第一电缆终端和第二电缆终端位于卧式断路器的两侧，第二水平筒体在其下侧连接有电压互感器和避雷器；第一电缆终端、第一水平筒体、第一三工位组合开关、电流互感器、卧式断路器、第二三工位组合开关、第二水平筒体、电压互感器、避雷器和第二电缆终端共面设置，且第一电缆终端和第二电缆终端的接口均不高于第一水平筒体和第二水平筒体中较高的筒体。

本发明所提供的组合电器的有益效果是：该组合电器中的各结构共面设置，则该组合电器在垂直于各结构所在面的方向上占用的空间较小；另外，用电缆终端代替接线套管，避免接线套管向上延伸较高距离而导致的组合电器整体高度较高的情况，从而使得该组合电器在高度方向上占用空间较小；总之，该组合电器装在车辆上，能够满足道路运输需求，为移动式变电站的形成提供了技术基础。

进一步的，第一电缆终端和第二电缆终端中至少一个竖直朝下设置。这样设置，可以缩小该组合电器在第一电缆终端和第二电缆终端的间隔方向上的尺寸，进而减小该组合电器占用的空间；另外，电缆终端竖直朝下设置，便于电缆入地，进而便于电缆的防护。

进一步的，卧式断路器的操作机构位于电压互感器和避雷器中靠近卧式断路器的那一个与卧式断路器之间。这样设置，使得该组合电器的结构更加紧凑，占用空间更小。

本发明所提供的车载式组合电器采用以下技术方案：