[发明专利]一种充电枪总成及充电方法

说明书

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种充电枪总成及充电方法。包括：电源插头、车辆插头，以及用于连接电源插头与车辆插头的充电线缆；温度测量部件，设置在电源插头，和/或，车辆插头内；控制单元，设置于电源插头与车辆插头之间，且通过充电线缆连接，其中，温度测量部件与控制单元连接，且控制单元内设置有可控开关。利用温度测量部件检测电源插头，和或，车辆插头的温度变化，能够比较安全可靠的对电流变化进行检测，及时发现因市电网电流波动而产生大电流引起温度升高，并利用控制单元监控温度稳定电流输出，保证车体充电的安全和稳定，减少因强制断电对充电枪总成造成耗损，避免而给车体和人身造成安全问题。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种充电枪总成及充电方法。

背景技术

随着新能源汽车产业快速发展，现今很多车主选择购买新能源汽车。新能源汽车主要的驱动方式是把电能转换为动能，然而为了给新能源汽车进行供电(提供动能)，就需要有合适的充电枪总成作为充电媒介，把新能源汽车所需要的电能通过充电媒介传递给新能源汽车进行充电。

在现有的充电枪总成中，主要是利用交流电转化为适合整车电压平台的高压直流电的工作原理。而在现有的充电枪总成中为了方便充电，通常使用普通型三插头在家用电网中取电，虽然此种方式使得充电方式便利化，但该充电方式会在使用过程中会因市电网的电流波动，从而影响到充电枪总成在对车体进行充电过程中因电流突变，给车体和人身所带来的安全隐患问题。在现有的充电枪总成中应对电流突变时，会选择在第一时间内切断电源，但这样会因为强制断电对充电枪总成造成耗损，长此以往会产生安全隐患，危及人身安全。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种充电枪总成及充电方法，以解决因市电网电流波动而强制断电对充电枪总成的造成损耗问题。

根据第一方面，本发明实施例提供了一种充电枪总成，包括：

电源插头、车辆插头，以及用于连接所述电源插头与所述车辆插头的充电线缆；

温度测量部件，设置在所述电源插头，和/或，所述车辆插头内；

控制单元，设置于所述电源插头与所述车辆插头之间，且通过所述充电线缆连接，其中，所述温度测量部件与所述控制单元连接，且所述控制单元内设置有所述可控开关。

利用温度测量部件检测电源插头，和或，车辆插头的温度变化，能够比较安全可靠的对电流变化进行检测，及时发现因市电网电流波动而产生大电流引起温度升高，并利用控制单元监控温度稳定电流输出，保证车体充电的安全和稳定，减少因强制断电对充电枪总成造成耗损，避免而给车体和人身造成安全问题。

结合第一方面，在第一方面第一实施方式中，所述可控开关，设置在所述充电线缆上。

结合第一方面，在第一方面第二实施方式中，控制单元还包括供电控制装置与车辆控制装置连接。

结合第一方面，在第一方面第三实施方式中，供电控制装置与车辆控制装置之间连接有等效电阻和等效二极管，其中，等效电阻的一端与脉宽调整输出脚连接，另一端与供电控制装置的控制脚连接还与等效二极管的阳极连接，等效二级管的阴极与车辆控制装置连接。

结合第一方面，在第一方面第四实施方式中，供电控制装置与车辆控制装置之间还通过第一连接点连接。

结合第一方面，在第一方面第五实施方式中，温度测量元件，至少有两个，分别设置在零线和火线连接市电网的接点两侧。

通过把温度测量单元设置在电源插头零线火线两侧，以保证能够检测到由市电网接入充电枪总成时的电流变化的最大位置，同时也能够防止因瞬间电流大过而造成的后级装置损坏。

结合第一方面，在第一方面第六实施方式中，温度测量元件包括温度传感器、热敏电阻。