[发明专利]斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机有效
| 申请号: | 201910872710.6 | 申请日: | 2019-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN110593329B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 岳爱敏;郑仔弟;彭明玉;李雪;马晓春;史磊磊;庄凤明;林树望;贾硕 | 申请(专利权)人: | 北京市市政四建设工程有限责任公司;北京市政建设集团有限责任公司 |
| 主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F3/38 |
| 代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
| 地址: | 100176*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 以及 pba 地铁 车站 快速 施工 挖掘机 | ||
1.一种挖掘机的斗杆,其两端均设置有第一铰接部,其特征在于,至少其一端包括第一消音组件,所述第一消音组件包括第一弹性缓冲件以及与所述第一弹性缓冲件相连接的第一消音件;
在所述斗杆的运动行程的极限区域,所述第一铰接部相铰接的结构撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件;
所述斗杆具有内腔,所述斗杆的端部设置有凹槽,所述弹性缓冲件位于所述凹槽中;所述凹槽内还设置有吸声尖劈组件,所述吸声尖劈组件包括锥形体,所述锥形体上阵列布置有诸多吸声孔,所述锥形体内填充有多孔吸声部,所述内腔构成所述锥形体的共振腔。
2.根据权利要求1所述的斗杆,其特征在于,在所述斗杆的运动行程的极限区域,所述第一铰接部相铰接的铲斗撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件。
3.根据权利要求1所述的斗杆,其特征在于,所述第一消音件的部分凸出于凹槽。
4.根据权利要求3所述的斗杆,其特征在于,所述第一消音组件还包括硬质壳体,所述第一消音件位于所述硬质壳体内,所述硬质壳体包括非金属面,所述非金属面用于撞击与所述第一铰接部相铰接的结构。
5.根据权利要求4所述的斗杆,其特征在于,所述硬质壳体的边缘通过导向结构滑动连接于所述凹槽的槽壁上。
6.根据权利要求1所述的斗杆,其特征在于,所述锥形体为金属锥,所述锥形体内设置有金属网架,所述多孔吸声部支撑于所述金属网架上。
7.一种挖掘机,包括斗杆,其特征在于,所述挖掘机的斗杆为权利要求1-6任一项所述的斗杆。
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