[发明专利]车联网信息的检测方法、装置

说明书

本申请提供了一种车联网信息的检测方法。该方法包括：获取车联网信息在预设检测周期中的目标检测时刻对应的观测值；根据所述目标检测时刻对应的观测值、所述车联网信息的初始采样方差以及单次检测损失值，确定所述目标检测时刻是否为总检测损失值最小的检测时刻；若所述目标检测时刻为所述总检测损失值最小的检测时刻，则在所述预设检测周期中停止检测，并基于所述目标检测时刻对应的观测值确定所述预设检测周期内对所述车联网信息的检测结果。本申请实施例能够提高车联网信息的检测精度。

技术领域

本申请涉及车联网通信技术领域，具体而言，涉及一种车联网信息的检测方法、装置。

背景技术

目前，为了检测车联网信息，采用的方法主要包括如下步骤：1)获取可用于车联网信息检测的检测资源；2)获取车联网信息的一次检测资源损耗；3)用1)中的资源总量除以2)中的一次损耗，得到车联网信息的检测次数；4)检测结束后，视每次检测得到的观测值的均值为车联网信息的真值。

然而，上述检测车联网信息的方法存在以下不足：1)忽略了检测误差带来的损失；2)忽略了噪声随具体环境变化的特点，从而增大检测误差带来的损失；3)忽略了用于车联网信息检测的检测资源与最终的检测精度的矛盾关系。

发明内容

本申请的一个目的在于提出一种车联网信息的检测方法、装置，至少在一定程度上降低了车联网信息的检测损失，提高了车联网信息的检测精度。

根据本申请实施例的一方面，申请了一种车联网信息的检测方法，所述方法包括：

获取车联网信息在预设检测周期中的目标检测时刻对应的观测值；

根据所述目标检测时刻对应的观测值、所述车联网信息的初始采样方差以及单次检测损失值，确定所述目标检测时刻是否为总检测损失值最小的检测时刻；

若所述目标检测时刻为所述总检测损失值最小的检测时刻，则在所述预设检测周期中停止检测，并基于所述目标检测时刻对应的观测值确定所述预设检测周期内对所述车联网信息的检测结果。

根据本申请实施例的一方面，申请了一种车联网信息的检测装置，包括：

获取模块，用于获取车联网信息在预设检测周期中的目标检测时刻对应的观测值；

第一确定模块，用于根据所述目标检测时刻对应的观测值、所述车联网信息的初始采样方差以及单次检测损失值，确定所述目标检测时刻是否为总检测损失值最小的检测时刻；

第一处理模块，用于若所述目标检测时刻为所述总检测损失值最小的检测时刻，则在所述预设检测周期中停止检测，并基于所述目标检测时刻对应的观测值确定所述预设检测周期内对所述车联网信息的检测结果。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请提供的技术方案确定预设检测周期中总检测损失值最小的检测时刻，在总检测损失值最小的检测时刻停止检测，并基于总检测损失值最小的检测时刻确定预设检测周期内对车联网信息的检测结果，本申请的技术方案在检测车联网信息的过程中考虑了资源消耗损失与估计误差损失所带来的总检测损失的大小，解决了用于车联网检测的检测资源与最终的估计精度之间的矛盾，提高了车联网信息的检测精度。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

在附图中：