[发明专利]汽车油箱嵌件安装机构

说明书

本发明公开了一种汽车油箱嵌件安装机构，包括嵌件，它还包括驱动缸、杠杆、拉杆、用于抓紧嵌件的抓手机构、支点座和固定座，所述的嵌件下端设有突出于嵌件外圆周的环形凸起，所述的杠杆右端端部铰接在支点座上，所述的驱动缸的活塞杆与杠杆左端铰接，所述的驱动缸上端与固定座铰接，所述的拉杆下端与杠杆铰接，所述的拉杆上端与抓手机构连接，所述的拉杆位于驱动缸和支点座之间，所述的驱动缸和拉杆均位于杠杆的上方，所述的拉杆在驱动缸的活塞杆往下运动时往上运动，所述的抓手机构在拉杆往上运动时张开，所述的抓手机构在拉杆往下运动时抓紧环形凸起，本发明提供一种产品报废率低且可靠性高的汽车油箱嵌件安装机构。

技术领域

本发明涉及机械机构领域，尤其涉及一种汽车油箱嵌件安装机构。

背景技术

随着科技的发展，汽车逐渐成为人们普遍的代步工具，汽车油箱是汽车的组成部分之一，汽车油箱是通过吹塑模具成型的，由于汽车油箱是塑料的，汽车油箱的强度低，一般需要在汽车油箱壳体内设置嵌件来提高汽车油箱的强度，据现有技术，把嵌件直接插在吹塑模具内，在吹塑的过程中，嵌件受到吹塑的作用力容易移动，造成吹塑出来的油箱内的嵌件移位，产品报废率高，可靠性低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种产品报废率低且可靠性高的汽车油箱嵌件安装机构。

本发明所采取的技术方案是：一种汽车油箱嵌件安装机构，包括嵌件，它还包括驱动缸、杠杆、拉杆、用于抓紧嵌件的抓手机构、支点座和固定座，所述的嵌件下端设有突出于嵌件外圆周的环形凸起，所述的杠杆右端端部铰接在支点座上，所述的驱动缸的活塞杆与杠杆左端铰接，所述的驱动缸上端与固定座铰接，所述的拉杆下端与杠杆铰接，所述的拉杆上端与抓手机构连接，所述的拉杆位于驱动缸和支点座之间，所述的驱动缸和拉杆均位于杠杆的上方，所述的拉杆在驱动缸的活塞杆往下运动时往上运动，所述的抓手机构在拉杆往上运动时张开，所述的抓手机构在拉杆往下运动时抓紧环形凸起。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比具有以下优点：此机构设在吹塑模具上，包括上模板、下模板和模脚，下模板位于上模板和模脚之间，汽车油箱的料腔设在下模板内，抓手机构从下模板底部贯穿下模板伸在料腔内，固定座固定在下模板下表面，支点座固定在模脚侧面，杠杆位于下模板下方，利用驱动缸、杠杆、拉杆和抓手机构，组成一个杠杆机构，利用机械手从底部把嵌件送入料腔内部时，驱动缸向下驱动杠杆，杠杆绕支点座转动，拉杆在驱动缸的活塞杆往下运动时往上运动，抓手机构在拉杆往上运动时张开，抓手机构顶住嵌件的环形凸起，合模后，驱动缸的活塞杆向上驱动杠杆，拉杆在驱动缸的作用下往上运动时往下运动，抓手机构在拉杆往下运动时抓紧环形凸起，实现嵌件的安装和定位，在吹塑过程嵌件不会移位，产品报废率低，可靠性高，环形凸起的设置便于抓手机构把嵌件固定在料腔内。