[发明专利]一种车载散热风机的变负载启动控制方法和系统

说明书

本发明公开了一种车载散热风机的变负载启动控制方法和系统，所述车载散热风机的变负载启动控制方法，包括：车载散热风机首次启动时，控制车载散热风机以启动电流为I_min，启动时间为T_s进行启动；获取执行启动后的车载散热风机的速度V；若VV₁，则车载散热风机启动成功且正常运行；若V₂VV₁，则车载散热风机启动成功但存在阻力，执行障碍物排除操作；若VV₂，则车载散热风机启动失败，执行重新启动操作。本发明提供的车载散热风机的变负载启动控制方法和系统，能自动实施障碍物排除，减少人工检修的次数，提高系统可靠性。

技术领域

本申请属于风机控制技术领域，具体涉及一种车载散热风机的变负载启动控制方法和系统。

背景技术

车载散热风机一般用的是无刷直流电机，车载风机通常工作在露天环境下。一般情况下，风机的启动负载都是不变的。但是在露天环境下，风机负载容易受到下雨、下雪天气的影响，另外如果有异物落入风机也会影响其负载。

部分风机为了适应变化的启动负载会把启动电流设置很大，用很大的力去拖动扇叶，这虽然能在一定程度上能克服变化负载对风机启动的影响，但是大电流启动可能会降低风机可靠性。特别的在下雪天，积雪对风机影响很大，人为去除积雪又增加了人工成本。所以在风机启动负载不可知的情况下，一种能适应不同负载成功启动并能自动去除阻碍物的控制方法就很有必要。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车载散热风机的变负载启动控制方法和系统，能自动实施障碍物排除，减少人工检修的次数，提高系统可靠性。

为实现上述目的，本申请所采取的技术方案为：

一种车载散热风机的变负载启动控制方法，所述车载散热风机的变负载启动控制方法，包括：

车载散热风机首次启动时，控制车载散热风机以启动电流为I_min，启动时间为T_s进行启动；

获取执行启动后的车载散热风机的速度V；

若VV₁，则车载散热风机启动成功且正常运行；若V₂VV₁，则车载散热风机启动成功但存在阻力，执行障碍物排除操作；若VV₂，则车载散热风机启动失败，执行重新启动操作；

所述重新启动操作包括：逐渐增大启动电流重新启动，若启动电流增大至车载散热风机的额定最大启动电流I_max时，车载散热风机仍启动失败，则停止重新启动操作并产生错误信号；若重新启动成功且车载散热风机的速度小于V₁同时大于V₂，则车载散热风机继续执行障碍物排除操作；若重新启动成功且车载散热风机的速度大于V₁，则车载散热风机正常运行；

其中，I_min为车载散热风机无障碍时成功启动的最小启动电流，若车载散热风机以启动电流I_min无障碍成功启动的速度为V_min，则V_minV₁V₂0。

所述障碍物排除操作包括：

设定车载散热风机以除障电流为I_s运行，若在预设时间内车载散热风机的转速达到V_s，则障碍物排除成功，车载散热风机正常运行；否则判断障碍物无法去除，停止车载散热风机运行，产生错误信号；其中V_s为车载散热风机在电流为I_s且无障碍运行时的速度，电流I_s小于车载散热风机的额定最大启动电流I_max。

或者，所述障碍物排除操作包括：