[发明专利]一种防倾斜的危险品运输车车厢结构

说明书

本发明公开了一种防倾斜的危险品运输车车厢结构，包括车厢主体、电动伸缩杆、放置架和螺杆，车厢主体的内侧面开设有滑槽，防护底板的中部设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆螺栓安装在车厢主体的中部，车厢主体的内部设置有放置架，且放置架的前后两侧中部螺栓安装有主轴，并且主轴贯穿放置架，主轴的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的两端分别设置有副轴和连接块，并且副轴设置在安装沉槽的内部，连接块设置在放置架内。该防倾斜的危险品运输车车厢结构设置有滑槽、主轴和放置架，在使用的过程中，放置架能通过主轴和滑槽进行滑动，进而方便了放置架的快速的安装和拆卸，进而方便了货物的快速的安装和拆卸。

技术领域

本发明涉及危险品运输车技术领域，具体为一种防倾斜的危险品运输车车厢结构。

背景技术

在运输危险品时会用到专门的危险品运输车来进行货物的运输，确保运输过程中的安全性，然而现有的危险品运输车在实际的使用过程中还是存在一定的问题的；

现有的危险品运输车在运输的过程中，内部的放置架会随着运输车的倾斜而倾斜，导致了放置架内部的货物会相互挤压碰撞的问题，存在一定的安全隐患，而且现有的运输车在使用的过程中，在放置和拆卸货物时，都是对货物进行搬运，导致了货物的放置和拆卸的效率较慢的问题。

所以我们提出了一种防倾斜的危险品运输车车厢结构，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防倾斜的危险品运输车车厢结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上危险品运输车发生倾斜时会带动内部的货物放置进行倾斜，从而使得货物相互挤压，而且货物在放置和拆卸时效率较慢的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防倾斜的危险品运输车车厢结构，包括车厢主体、电动伸缩杆、放置架和螺杆，所述车厢主体的内侧面开设有滑槽，且滑槽的内部开设有安装沉槽，并且车厢主体的内部底部安装有防护底板，所述防护底板的中部设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆螺栓安装在车厢主体的中部，所述车厢主体的内部设置有放置架，且放置架的前后两侧中部螺栓安装有主轴，并且主轴贯穿放置架，所述主轴的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的两端分别设置有副轴和连接块，并且副轴设置在安装沉槽的内部，所述连接块设置在放置架内，所述放置架的下表面中部开设有限位孔。

优选的，所述安装沉槽等距分布在滑槽内部，且滑槽关于车厢主体的中心线对称设置，并且安装沉槽的内径与副轴的外径为间隙配合。

优选的，所述防护底板的表面中部等距开设有通孔，且通孔的内部设置有电动伸缩杆，并且通孔与安装沉槽呈对应关系。

优选的，所述放置架通过主轴与滑槽相连接，且放置架的下表面高于防护底板的上表面，所述限位孔的中心线与放置架的中心线相互重合，且限位孔与主轴呈对应关系。

优选的，所述主轴外轮廓呈“T”形结构设计，且主轴在滑槽的内部构成滑动结构，并且主轴的外径大于安装沉槽的内径，而且主轴关于放置架对称设置。

优选的，所述螺杆、副轴和连接块三者为一体化结构，且螺杆、副轴和连接块三者的中心线相互重合，并且连接块为正六边形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防倾斜的危险品运输车车厢结构；

1、设置有滑槽、主轴和放置架，在使用的过程中，放置架能通过主轴和滑槽进行滑动，进而方便了放置架的快速的安装和拆卸，进而方便了货物的快速的安装和拆卸，增加了装置的实用性；

2、设置有副轴和安装沉槽，在使用的过程中，当运输车处于上坡或者下坡时，在重力的变化下副轴在安装沉槽内部转动，从而使得放置架保持与地心垂直的状态，从而避免了放置架随车厢主体倾斜的问题，极大的增加了车厢主体内部货物的稳定性。

附图说明

图1为本发明主剖结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；