[发明专利]一种气缸盖罩检具及其检测方法

说明书

本发明公开一种气缸盖罩检具及其检测方法，所述气缸盖罩检具包括检测台和翻板检测座，检测台具有标准水平面；标准水平面上开设有多个定位孔和让位孔，定位孔内均设有第一固定检销；让位孔以避让待检测气缸盖罩结合面上的回油孔；翻板检测座有多个，各个翻板检测座环绕定位孔所在区域布置，并以指向或背离区域的方向进行翻转，其中每个翻板检测座上均设有若干个复位检销，每个翻板检测座上的复位检销分别拟合标准气缸盖罩罩面上相应区域的安装孔设置。检测方法为采用气缸盖罩检具进行检测。所述本发明的气缸盖罩检具结构紧凑、定位准确、运行稳定、操作方便，且成本低、检测精度高。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检具领域，尤其涉及一种气缸盖罩检具及其检测方法，尤其适用于检测1.5TGDI发动机塑料气缸盖罩。

背景技术

气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。现有的气缸盖罩组件大多是通过注塑焊接工艺制造的塑料零件，主要由气缸盖罩、通气管、迷宫罩板及金属衬套或螺母组成，安装在气缸盖上面，与正时链罩及缸盖形成配合关系。

气缸罩盖的核心的功能是结合密封胶条对气缸盖和正时链罩形成的上部腔室密封，并对曲轴箱废气进行油气分离，减小机油消耗，平衡曲轴箱压力；气缸罩盖的基本功能是为凸轮轴位置传感器、塑料进气管、曲轴箱废气进出管、加油口盖、气缸盖罩密封胶条、点火线圈等提供装配接口，因此是无论核心功能还是基本功能的优化均需要气缸盖罩具有足够的强度和刚度，只有这样，气缸盖罩在工作时的形变才会最小，从而才能够保证个装配接口的顺利安装以及气缸盖罩与气缸盖和正时链罩的结合面具有良好的密封。

通常气缸盖罩在设计时，需要满足各个安装孔的位置度公差不大于0.5mm，气缸盖罩与缸盖的贴合面(A面)的平面度公差不大于0.5mm，相邻两个相位传感器的安装孔距离公差不大于0.2mm，以1.5TGDI发动机塑料气缸盖罩为例，1.5TGDI发动机塑料气缸盖罩具有35个安装孔，2个相位传感器安装孔，因此，在检测时则，当35个安装孔的位置度公差不大于0.5mm，气缸盖罩与缸盖的贴合面(A面)的平面度公差不大于0.5mm，两个相位传感器的安装孔距离公差不大于0.2mm时，可以断定该1.5TGDI发动机塑料气缸盖罩为合格产品。

目前大多通过游标卡尺、高度尺、刀口尺等通用量具检测，或者三坐标仪对气缸盖罩进行检测，但是通过采用游标卡尺或高度尺等通用量具直接测量所需尺寸，然后再由计算尺寸链所得到检测数据存在误差较大，且效率较低的问题；而若采用刀口尺进行测量的话，其结合面(A面)会存在较大的平面度误差；若使用三坐标仪进行测量，虽然精度比较高，但是存在检测周期长，成本高的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种气缸盖罩检具及其检测方法，该气缸盖罩检具结构紧凑、定位准确、运行稳定、操作方便，且成本低、检测精度高。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种气缸盖罩检具，包括：

检测台，所述检测台具有标准水平面，用以测量待检测气缸盖罩上结合面的平面度；所述标准水平面上开设有多个定位孔和让位孔，所述定位孔的数量及分布与标准气缸盖罩结合面上的安装孔相拟合，所述定位孔内均设有第一固定检销，以测量待检测气缸盖罩结合面上安装孔的位置度；所述让位孔的数量及分布与所述标准气缸盖罩上的回油孔相拟合，以避让所述待检测气缸盖罩结合面上的回油孔；

翻板检测座，所述翻板检测座用以测量待检测气缸盖罩罩面上安装孔的位置度，所述翻板检测座有多个，各个所述翻板检测座环绕所述定位孔所在区域布置，并以指向或背离所述区域的方向进行翻转，其中每个所述翻板检测座上均设有若干个复位检销，每个所述翻板检测座上的复位检销分别拟合所述标准气缸盖罩罩面上相应区域的安装孔设置。