[发明专利]一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置在审
| 申请号： | 201910860855.4 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110675640A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王培青;卢青松;魏洪伟;胡龙云;牛奔 | 申请（专利权）人： | 安徽超清科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/087;H04L29/08 |
| 代理公司： | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘苗 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 遥控主机 收纳槽 支撑腿 感应控制模块 集成控制系统 可收纳 无线通信技术领域 感应控制装置 手动工作模式 手动控制模块 感应控制块 交通信号灯 工作模式 交通信号 铰接翻盖 开关实现 通信技术 控制机 上表面 下表面 橡胶垫 旋转轴 车内 铰接 主机 灵活 | ||
1.一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：包括遥控主机(1)以及所述遥控主机(1)内部PCB板上集成的集成控制系统；
所述遥控主机(1)的上表面铰接翻盖(2)，下表面开设若干个第一收纳槽(2)，每个所述第一收纳槽(2)的内部均安装可收纳的支撑腿(7)，所述支撑腿(7)的一端通过旋转轴(8)铰接在所述第一收纳槽(2)的内部，另一端安装橡胶垫(9)；
所述集成控制系统包括感应控制模块，所述感应控制块用于连接并控制交通信号灯的控制机，所述感应控制模块通过开关实现开启和关闭，且工作模式分为手动和自动，手动工作模式通过手动控制模块开启，所述自动模式通过自动控制模块开启。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述遥控主机(1)的上面板上安装自动按键(3)、手动按键(4)和显示屏(5)。
3.根据权利要求2所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述自动按键(3)与自动控制模块电性连接，手动按键(4)与手动控制模块电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述遥控主机(1)的下表面还设有第二收纳槽(10)，第二收纳槽(10)的槽口表面安装滑盖(11)。
5.根据权利要求4所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述第二收纳槽(10)的内部放置数据线(12)，数据线(12)的一端连接有USB接头(13)。
6.根据权利要求1所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述集成控制系统还包括锂电池，用于为整个遥控主机(1)提供电能。
7.根据权利要求1所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述感应控制系统包括主控处理器、5G通信模块、GIS地图、GPS模块和设备认证模块，GPS模块用于该遥控主机(1)的实时定位，GIS地图导入显示屏(5)，设备认证模块用于后台管理设备验证遥控主机(1)的身份，5G通信模块用于连接5G网络接管交通信号灯的控制机的控制权。
8.根据权利要求7所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述设备认证模块采用写入集成控制系统主板的身份码实现身份认证。
9.根据权利要求1所述的一种基于5G通信技术的交通信号感应控制装置，其特征在于：所述感应控制模块的开关为物理开关、账号密码开关或者生物特征识别开关。
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