[发明专利]一种汽车零件生产用汽车工装夹具及使用方法

权利要求书

1.一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，包括：电机安装座（1）、夹具底板（3）和支撑托架（7）；

所述夹具底板（3）的顶部对称螺旋固定有第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6），且第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）之间固定连接有汽车轴管（8）；

所述电机安装座（1）螺旋固定在夹具底板（3）表面一端，且电机安装座（1）上螺旋固定有驱动电机（9），所述驱动电机（9）通过联轴器转动连接有连接端座（10），所述连接端座（10）上连接有轴管固定架（11），其中，轴管固定架（11）嵌入固定在汽车轴管（8）的一端；

所述支撑托架（7）螺旋固定在夹具底板（3）表面另一端，且支撑托架（7）上螺旋固定有伺服电机（12），所述伺服电机（12）上传动连接有驱动螺杆（14），且驱动螺杆（14）嵌入设置在汽车轴管（8）中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述轴管固定架（11）由夹具端座（102）和调节连杆（105）组成，所述夹具端座（102）设置在连接端座（10）的一侧，所述夹具端座（102）上等角度转动连接有四个夹具爪架（103），且夹具爪架（103）的外侧设有连接托架（104），所述调节连杆（105）滑动嵌入在夹具端座（102）的中心位置处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述连接端座（10）的内侧嵌入安装有第一电控伸缩杆（101），且第一电控伸缩杆（101）的活动端与调节连杆（105）连接，所述调节连杆（105）的另一端通过转动连接杆与夹具爪架（103）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）均为U型结构，且第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）的底部均焊接有底部托架（15）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）的上位于底部托架（15）的上方通过连接套架（19）水平滑动套接有调节横杆（18），且调节横杆（18）上对称滑动连接有两个连接架（17），其中，两个连接架（17）底端均连接有弧形固定架（16），两个所述连接架（17）之间还连接有调节螺杆（21），且两个调节螺杆（21）与两个所述连接架（17）之间螺旋固定有调节螺母（20）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）的顶部中心位置处均螺旋固定有液压伸缩杆（22），且液压伸缩杆（22）的活动端与调节横杆（18）的中段位置处连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述驱动螺杆（14）上螺旋套接有两个滚珠螺母座（141），且滚珠螺母座（141）为圆柱状结构，其中，滚珠螺母座（141）的直径与汽车轴管（8）的管径相等。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，所述支撑托架（7）上位于伺服电机（12）的前侧还焊接有固定套架（13），其中，固定套架（13）套接在驱动螺杆（14）上，所述固定套架（13）上水平焊接有两个限位杆（131），其中，两个所述限位杆（131）均滑动嵌入在两个滚珠螺母座（141）上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具，其特征在于，还包括集尘罩（4）；

所述集尘罩（4）通过支撑架（5）螺旋固定在夹具底板（3）上位于第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）之间，且集尘罩（4）套接在汽车轴管（8）的底部；

所述集尘罩（4）的内侧通过第二电控伸缩杆（41）连接有弧形托架（42），且弧形托架（42）上设有清理刷（43）。

10.根据权利要求1-9所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具的使用方法，其特征在于，所述汽车零件生产用汽车工装夹具的使用方法包括以下步骤：

S01：固定汽车轴管（8），将汽车轴管（8）放置在夹具底板（3）上的第一固定夹具（2）和第二固定夹具（6）之间，然后通过调节螺杆（21）上的调节螺母（20）对两个连接架（17）之间的间距进行调节，调节完成后，通过液压伸缩杆（22）带动调节横杆（18）下移，然后通过调节横杆（18）上连接架（17）底端的弧形固定架（16）配合底部托架（15）对汽车轴管（8）进行固定；

S02：固定轴管固定架（11）；通过第一电控伸缩杆（101）拉动调节连杆（105），调节连杆（105）作用与夹具端座（102）上的夹具爪架（103）使得夹具爪架（103）张开，然后通过夹具爪架（103）外侧的连接托架（104）对汽车轴管（8）的一端内壁进行支撑固定；

S03：汽车轴管（8）加工，在对汽车轴管（8）加工时，通过伺服电机（12）带动驱动螺杆（14）进行转动，驱动螺杆（14）作用与其上的两个滚珠螺母座（141），使得两个滚珠螺母座（141）在汽车轴管（8）的内部进行调节支撑，防止对汽车轴管（8）表面加工时导致其变形；

S04：汽车轴管（8）转动调节，通过驱动电机（9）带动连接端座（10）进行转动，连接端座（10）通过轴管固定架（11）带动汽车轴管（8）进行转动，实现自动对汽车轴管（8）进行转动调节，便于对汽车轴管（8）的表面进行加工处理；

S05：汽车轴管（8）表面清理，接着通过驱动电机（9）带动汽车轴管（8）进行转动，然后通过第二电控伸缩杆（41）带动弧形托架（42）进行抬升，使得弧形托架（42）上的清理刷（43）与汽车轴管（8）的表面相互接触，使得汽车轴管（8）转动时清理刷（43）自动对汽车轴管（8）的表面进行清理，同时清理的碎屑会在集尘罩（4）中进行收集。