[发明专利]一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法

说明书

本发明涉及轮胎橡胶组合物技术领域，尤其是一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法。该种耐切割轮胎胎面橡胶组合物，主要由以下重量份数的原料组成：20‑55份二烯类橡胶、30‑75份丁苯橡胶1502、35‑64份填充补强剂、4‑16份A级白炭黑、1‑3份酚醛补强树脂、0.5‑2份抗硫化返原剂WK901、4‑9份增塑剂、4‑5.5份防老剂、1‑1.5份硫化剂和1‑3份硫化促进剂。本发明的一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法，使胎面胶料在保证有较好的耐切割性的同时，又使胎面有较好的耐磨寿命，胶料拉伸强度和硬度显著提升；工程胎在高温长时间硫化时，胎面胶料的物理机械性能得到很好保持，抗硫化返原性提升20％以上。

技术领域

本发明涉及轮胎橡胶组合物技术领域，尤其是一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法。

背景技术

随着世界经济和我国经济的不断快速地发展，对能源和各种矿产资源的需求也越来越大，例如煤、铁、铜、金、稀土等等，与之相对应的，开矿用轮胎的总需求量也越来越大。而这些矿物原料往往深藏在深山等偏远地区。这些矿区本没有路，为采矿而临时修建的路，大多都很简陋，路矿也很差，路面有大量泥水、石块等，对轮胎的损伤特别大。而常用的轿车胎、商用车和卡车胎胎面胶料，均无法满足矿山使用条件，矿山上胎面磨损、割伤、刺穿、爆胎等经常发生，既增加运输成本又存在重大安全隐患。矿山用户对轮胎性能要求越来越高，急需大大提高胎面胶料的耐切割性能，以满足国内外矿山用户对矿用轮胎性能的较高要求。同时，该耐切割轮胎胎面性能满足GB/T1190-2009国标要求。

对于矿用轮胎来说，行业内传统的矿用胎面胶料设计思路，就是倾向于更多地使用综合性能较好的天然橡胶，同时，尽量减少各种粉料的总填充量，以保持较高含胶率(含胶料率一般在60％以上)，以增加胶料的柔韧性和包容性，抗掉块性好。但是这样的设计会损失轮胎的耐磨性，抗刺穿性也差，轮胎行业需要一种适合矿山苛刻路况使用的胎面配方，既能防掉块又能保证耐磨性和抗刺穿性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法，克服前述现有技术中的不足，使胶料拉伸强度和硬度显著提升，而且能够保证工程胎在高温长时间硫化时，胎面胶料的物理机械性能得到很好保持。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物，主要由以下重量份数的原料组成：20-55份二烯类橡胶、30-75份丁苯橡胶1502、35-64份填充补强剂、4-16份A级白炭黑、1-3份酚醛补强树脂、0.5-2份抗硫化返原剂WK901、4-9份增塑剂、4-5.5份防老剂、1-1.5份硫化剂和1-3份硫化促进剂。

优选的，所述二烯烃弹性体为马来西亚SMR20天然橡胶和泰国3#烟片胶按照重量比(3-5)：1复配而成。

优选的，所述填充补强剂为N115、N220、N234中的一种或多种的复配。

优选的，所述填充补强剂为N115、N220、N234按照重量比(2-5)：(1-3)：7复配而成。

优选的，所述增塑剂为芳烃油、C9树脂、增粘树脂中的一种或多种的复配。

优选的，所述增塑剂由芳烃油、C9树脂、增粘树脂按照重量比(4-6)：(2-3)：1复配而成.

优选的，所述防老剂为对苯二胺类防老剂、喹啉类防老剂、以碳链分布位于C31-70的支链饱和烃防护蜡中的一种或多种的复配。

优选的，所述硫化剂为硫磺200或为硫磺HDOT20，所述硫化促进剂为硫化促进剂TBBS、促进剂CBS、促进剂D按照重量比1:3:(5-7)复配而成。

一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物的制备方法，包括如下制备步骤：

S1、母炼工序：