[发明专利]一种混合动力汽车用电池组装设备

说明书

本发明涉及组装设备技术领域，公开了一种混合动力汽车用电池组装设备，本发明不仅可以实现电池单元的自动上料，而且实现电池组装外壳的自动上料，本发明的组装机构能够将组装排列好的电池单元组送至所述电池组装外壳内，以便实现电池单元组的组装，而且组装机构采用转动的设置，通过设置多个电池容纳机构，可以有效提高组装效率，处于上方的电池容纳机构对电池单元进行排列时，下部的电池容纳机构可以将排列好的电池单元组装至电池组装外壳内，提高组装效率，本发明的垃圾机构可以有效的实现转动时对电池单元的夹紧效果。

技术领域

本发明涉及组装设备技术领域，具体是一种混合动力汽车用电池组装设备。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展，汽车电池是新能源汽车的重要设备之一，由于汽车电池需要多个电池单元串联而成，这就要求在电池外壳内组装多个电池单元。目前的这种电池单元在组装时，一般采用手工的方式，这种方式在组装时效率较低，安装难以实现规模化生产。

因此，本发明提供了一种混合动力汽车用电池组装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混合动力汽车用电池组装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种混合动力汽车用电池组装设备，包括工作台、组装机构、电池单元上料机构、电池组装外壳上料机构和输出机构，其中，所述工作台的长度方向一端设置有进料槽，所述进料槽连接所述电池单元上料机构；所述工作台的长度方向另一端设置有所述电池组装外壳上料机构；其特征在于，

所述工作台的中间位置设置有上下贯通的组装槽，所述组装槽内设置有所述组装机构；

所述工作台的下方还设置有沿着所述工作台长度方向延伸的所述输出机构，所述电池组装外壳上料机构能够将电池组装外壳依次上料至所述输出机构；

所述输出机构能够使得待组装的所述电池组装外壳运送至所述组装槽的正下方；

所述组装机构能够将组装排列好的电池单元组送至所述电池组装外壳内，以便实现电池单元组的组装。

进一步，作为优选，所述组装机构包括转动座和电池容纳机构，所述转动座可转动的安装在所述组装槽内，所述转动座上圆周阵列设置有多组对电池单元进行排列的电池容纳机构，所述电池单元上料机构能将各个电池单元排列置于所述电池容纳机构内，通过所述转动座能够使得所述电池容纳机构转动，进而使得电池容纳机构在组装槽内朝上进行上料的状态以及朝下向所述电池组装外壳内组装的状态之间切换。

进一步，作为优选，所述电池单元容纳机构包括外夹片、内夹板和松紧控制组件，所述外夹片位于两端，且两个外夹片之间设置有多个内夹板，相邻的两个内夹板之间、外夹片与内夹板之间均为容纳电池单元的容纳腔，所述松紧控制组件能够对所述外夹片、内夹板进行控制，以便使得所述外夹片、内夹板能够对各个电池单元进行夹紧与松开控制。

进一步，作为优选，所述松紧控制组件包括控制拉杆、微动滑块和控制气缸，其中，所述外夹片的外部设置有限位座，所述限位座上设置有所述控制气缸，所述控制气缸的输出端连接所述控制拉杆的一端上，所述微动滑块间隔可滑动套设在所述控制拉杆上，且所述控制拉杆的另一端连接至远离所述控制气缸侧的外夹片上，以便通过所述控制气缸的拉动实现所述外夹片、内夹板对电池单元的夹紧。

进一步，作为优选，所述松紧控制组件包括还包括多个间隔弹簧，所述间隔弹簧套设于所述控制拉杆上，且所述间隔弹簧的两端抵靠在相邻的两个内夹板上或者外夹片与内夹板上。

进一步，作为优选，所述转动座为间歇转动，所述输出机构也间歇向前输送，以便供所述组装机构伸入电池单元组装外壳进行对排列好的电池单元进行松紧释放。