[发明专利]碟式刹车分泵之活塞的油压式复位工具

说明书

本发明公开了一种碟式刹车分泵之活塞的油压式复位工具，包括一主体、一第一压板、一第二压板及一持柱，其中主体一侧与第一压板相接，第二压板与主体另一侧相邻，持柱与主体前端相接；主体内部枢设一第一缸筒，第一缸筒内部枢设一第二缸筒，第二缸筒内部枢设一掣动件，掣动件与第二压板相接，掣动件掣动第二压板往复位移。

技术领域

本发明涉及一种汽车修理专用工具；特别是指一种碟式刹车分泵之活塞的油压式复位工具。

背景技术

碟式刹车器包含一刹车碟及一卡钳，其中卡钳的活塞推移来令片向着刹车碟位移，藉此降低刹车碟的转速。

TWI583509专利文献公开一种碟式刹车器活塞复位工具，更换来令片时，工具用于压迫活塞，使活塞退回卡钳内部。

配合不同的刹车碟，卡钳提供刹车碟通过的空间宽度亦有所不同，对于较大尺寸的卡钳而言，工具之掣动件的位移行程可能不足以迫使活塞退回卡钳内部，提高掣动件的位移行程，将导致工具之主体的厚度提高，无法进入较小尺寸规格的卡钳；简而言之，工具难以应用于对多种不同尺寸的卡钳，执行活塞复位的操作。

有鉴于此，发明人本于多年从事相关产品之制造开发与设计经验，针对上述之目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性之本发明。

发明内容

本发明主要目的在于提供一种碟式刹车分泵之活塞的油压式复位工具。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种碟式刹车分泵之活塞的油压式复位工具，包括一主体、一第一压板、一第二压板及一持柱，其中主体一侧与第一压板相接，第二压板与主体另一侧相邻，持柱与主体前端相接；

主体内部形成一第一室、一第二室及一连信道，连信道连通第一室及第二室，第二室延伸于主体邻向第二压板的一侧，主体于第二室枢设一第一缸筒，第一缸筒内部形成一第三室，第三室与第二室连通，第一缸筒于第三室枢设一第二缸筒，第二缸筒内部形成一第四室，第四室与第三室连通，第二缸筒于第四室枢设一掣动件，掣动件一端轴凸一接杆，接杆枢穿第二缸筒与第二压板相接；

持柱与主体相接，持柱形成一缸室与第一室连通，缸室及掣动件之间填充工作液体。

不提高主体厚度，而可推移第二压板更形远离主体，而可应用于对多种不同尺寸的卡钳执行刹车分泵之活塞复位推回作业。

附图说明

图1系本发明实施例一之立体图。

图2系本发明实施例一之立体分解图。

图3系本发明实施例一之剖视图。

图4系图3于主体部份的放大示意图。

图5系本发明实施例一作动状态之剖视图。

图6系图5于主体部份的放大示意图。

图7系本发明实施例二之主体部份的部份放大剖视图。

图8系本发明实施例二之主体部份于作动状态的部份放大剖视图。

图9系本发明实施例三之主体部份的部份放大剖视图。

图10系本发明实施例三之主体部份于作动状态的部份放大剖视图。

图11系本发明实施例四之主体部份的部份放大剖视图。

图12系本发明实施例四之主体部份于作动状态的部份放大剖视图。

具体实施方式